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挖貝網3月31日，唐山港（601000）近日發布2020年度報告，報告期內公司實現營業收入7,837,269,800.26元，同比下滑30.08%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1,842,603,321.42元，同比增長3.65%。

報告期內經營活動產生的現金流量凈額為2,367,325,487.68元，截至2020年末歸屬于上市公司股東的凈資產18,439,215,693.40元。

2020年，面對疫情、市場、鐵路通道等不利因素影響，公司千方百計穩運量、保增長、創收益。一是主營業務結構優化邁出新步伐。報告期內，公司積極加強客戶溝通，延伸港口服務鏈條，不斷滿足客戶多元化需求。礦石方面，全年完成11,091.25萬噸，同比增長6.25%，在交叉腹地和外埠貨源開發方面成效顯著。煤炭方面，完成7,499.17萬噸，在唐山、秦皇島“兩港三區”的市場份額實現穩中有進。鋼材方面，全年完成1,335.56萬噸，在庫場資源緊張的情況下保持了運量穩定。砂石料等新小貨種增勢強勁，豐富了公司貨種結構，成為公司運量增長新的支撐點。二是合力發展集裝箱取得新進展。繼續推進“散改集”：通過完善營銷政策、優化裝箱工藝，重點加強“兩港一航”項目貨開發，進一步協同船貨資源，公司重箱生成量實現同比增長。繼續優化航線布局：新開通至如皋、欽州、上海、平澤等4條集裝箱直航航線，拓展了海向內外貿新通道，廢鋼、高鈣石、瓷磚等回程貨源開發成效顯著。繼續加強多式聯運建設：新建4座內陸港，運營“日韓中蒙”過境班列51列，新增粉煤灰、礦渣粉海鐵聯運新貨種，與神華鐵路合作開啟“海鐵聯運+水水中轉”增量新模式，進一步完善了多式聯運通道。繼續完善口岸功能：取得集裝箱進境糧食指定監管場地資質和進口冰凍水產品資質，為集裝箱發展注入了新動力。三是物流支撐主業作用實現新提升。開發外埠市場，西北地區公路疏港運量實現增長。新增東北、西北地區敞頂箱發運業務，鐵路疏港1356萬噸，同比增長35%。整合業務大廳、門禁系統、生產系統，開發“唐港通”貨運平臺，不斷提高集疏港車輛運營效率。持續改進礦石臨港加工工藝，完成篩分混配678萬噸。四是新興業態培育結出新成果。繼續提升期貨交割服務功能，連續兩年榮獲“全國優秀期貨交割庫”稱號。大宗散貨國際貿易品種進一步優化，風控管理持續改善，盈利能力不斷增強。

期內財務費用1,058,971.32元，上年同期為67,309,159.93元，同比下滑98.43%。期內投資收益453,864,072.67元，上年同期為403,081,687.59元，同比增加。

公告顯示，報告期內董事、監事、高級管理人員報酬合計947.17萬元。董事、黨委書記、董事長宣國寶從公司獲得的稅前報酬總額99.97萬元，董事、總經理張小強從公司獲得的稅前報酬總額83.71萬元，董事、財務總監單利霞從公司獲得的稅前報酬總額70.21萬元，董事會秘書楊光從公司獲得的稅前報酬總額70.54萬元。

公告披露顯示經董事會審議的報告期利潤分配預案或公積金轉增股本預案：經信永中和會計師事務所（特殊普通合伙）審計，2020年度，公司實現歸屬于母公司所有者的凈利潤1,842,603,321.42元。母公司實現凈利潤1,514,309,874.43元，提取10%法定盈余公積金151,430,987.44元，母公司當年可供分配的凈利潤1,362,878,886.99元，加年初未分配利潤5,580,425,257.43元，扣除2020年實施的2019年度利潤分配533,333,575.26元，期末可供股東分配利潤為6,409,970,569.16元。

公司近兩年強化應收賬款管控，經營活動現金流量明顯好轉，為積極回報股東，與全體股東分享公司成長的經營成果，積極遵循上交所關于上市公司現金分紅的有關政策，在符合利潤分配原則、保證公司正常經營和長遠發展的前提下，公司研究擬定2020年度利潤分配預案如下：

以截至2020年12月31日公司總股本5,925,928,614股為基數，向全體股東每10股派發現金紅利2元（含稅），即每股0.20元，共計派發現金紅利1,185,185,722.80元。剩余未分配利潤結轉下一年度。