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金秋十月，正是施工建設(shè)的黃金期。浙江省國資國企全力以赴抓項(xiàng)目，凝心聚力促發(fā)展，一批國企高速、港口、民生工程等項(xiàng)目建設(shè)加速推進(jìn)，迎來新進(jìn)展新節(jié)點(diǎn)，以實(shí)際行動迎接黨的二十大勝利召開。

國內(nèi)首座“數(shù)字孿生跨海大橋”完成部署

日前，國內(nèi)首個基于純視覺的全天候高速公路數(shù)字孿生應(yīng)用在杭州灣跨海大橋基本完成部署。這也標(biāo)志著杭州灣跨海大橋成為國內(nèi)首座“數(shù)字孿生跨海大橋”。

據(jù)項(xiàng)目主要參建方寧波交投旗下大橋公司介紹，數(shù)字大橋建設(shè)項(xiàng)目于2019年啟動，去年12月軟硬件主體工程完成，2022年處于全面改造升級階段，預(yù)計(jì)今年12月底全面結(jié)束。通過數(shù)字化改造，今年上半年，杭州灣跨海大橋事故發(fā)生率同比下降16.4%，二次事故率同比下降66%，事件檢測發(fā)現(xiàn)率達(dá)99%，施救力量抵達(dá)現(xiàn)場時間縮短至20分鐘以內(nèi)。

如今，杭州灣跨海大橋?qū)崿F(xiàn)了全橋“車道級”的精準(zhǔn)交通誘導(dǎo)服務(wù)，通過橋上1828套智能霧燈，40處全彩誘導(dǎo)屏、346套定向數(shù)字預(yù)警廣播等智能設(shè)備，可在10秒內(nèi)完成從智能發(fā)現(xiàn)、策略匹配到發(fā)布的全過程，使司乘人員通行過程中準(zhǔn)確、及時地獲取大橋路況信息。

頭門港—寧波舟山港集裝箱內(nèi)支線首航

10月10日，滿載著外貿(mào)72個集裝箱的“眾盛369”貨輪緩緩駛離臺州臨海頭門港區(qū)，開往寧波舟山港。這是頭門港區(qū)集裝箱內(nèi)支線業(yè)務(wù)開通后的首班貨輪，標(biāo)志著該港區(qū)實(shí)現(xiàn)集裝箱業(yè)務(wù)零的突破，自此臺州臨海市正式邁入“港口集裝箱運(yùn)輸時代”。

此次開通的集裝箱航線運(yùn)營主要運(yùn)輸休閑用品、潔具等，年內(nèi)計(jì)劃一周一班。集裝箱內(nèi)支線開通后，將極大改善臨海市進(jìn)出口集裝箱的集散運(yùn)輸條件，貨物由原先的公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)為水路運(yùn)輸，大幅降低企業(yè)物流運(yùn)輸成本，也為頭門港加快發(fā)展灣區(qū)經(jīng)濟(jì)和臨港型經(jīng)濟(jì)提供有力支持。

臨建高速先行段主線瀝青路面全線貫通

近日，經(jīng)過建設(shè)者們150天的日夜鏖戰(zhàn)，聯(lián)通浙江安徽兩省的斷通高速——浙江省交通集團(tuán)臨建高速公路先行段(千秋關(guān)至於潛樞紐段)順利實(shí)現(xiàn)主線瀝青路面全線貫通，標(biāo)志著臨建高速先行段建成通車進(jìn)入倒計(jì)時，浙皖兩省之間將再添新通道，對于完善長三角區(qū)域高速公路網(wǎng)，推動長三角一體化發(fā)展具有重要意義。

臨建高速公路是浙皖省際斷通高速，項(xiàng)目全長85.5公里，概算投資206億元，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時速100公里，建設(shè)工期42個月。其中，臨建高速先行段起于浙皖交界千秋關(guān)，終于杭瑞高速於潛樞紐，主線全長24.1公里，共設(shè)置橋梁23座、隧道9座。先行段主線瀝青路面施工從2022年5月開始，歷時5個月完成。

作為浙皖省際斷通高速，臨建高速建成后，將結(jié)束安徽寧國到杭州臨安之間沒有高速公路的歷史，將有力服務(wù)交通強(qiáng)省和浙江詩路文化帶建設(shè)，為浙中西南地區(qū)和安徽東南地區(qū)之間形成一條快速通道，進(jìn)一步完善長三角高速公路網(wǎng)，加強(qiáng)長三角對周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射。

杭紹甬高速曹娥江特大橋首個邊跨順利合龍

隨著最后一方混凝土澆筑完成，10月1日，浙江省交通集團(tuán)杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目曹娥江特大橋波形鋼腹板連續(xù)箱梁首個邊跨順利合龍，標(biāo)志著橋梁正式進(jìn)入全橋合龍的沖刺階段。

據(jù)悉，曹娥江特大橋?yàn)楹冀B甬項(xiàng)目唯一一座跨江特大橋，全長1356米，為目前國內(nèi)跨徑最大的波形鋼腹板橋梁。目前，大橋的152根樁基、42個承臺、48根墩柱、44榀蓋梁已全部施工完成。曹娥江特大橋通航孔橋采用波形鋼腹板連續(xù)鋼構(gòu)橋，主跨跨徑為188米。主橋共有6個合攏段，此次澆筑為右幅11#孔第15#節(jié)段邊跨合攏段，長3.2米，頂寬16.5米，底寬8.52米。

首個邊跨合攏段的成功澆筑，為后續(xù)施工立好了標(biāo)桿，開了好頭，也為后續(xù)連續(xù)箱梁邊跨、中跨合龍積累了寶貴的施工經(jīng)驗(yàn)。

義東高速江北至南市段主線實(shí)現(xiàn)貫通

經(jīng)過建設(shè)者們長達(dá)839天的奮戰(zhàn)，10月3日，浙江省交通集團(tuán)義東高速江北至南市段主線梁板全部架設(shè)完成，標(biāo)志著義東高速江北至南市段主線實(shí)現(xiàn)貫通。

義東高速起點(diǎn)位于甬金高速，終點(diǎn)接?xùn)|永高速，主線全長33.4公里，總投資約100億元。它也是浙江省首條穿越城市主城區(qū)的高速公路，分為江北至南市段和南市至南馬段。

項(xiàng)目建成后，可有力推動義烏、東陽、永康三地社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，與杭金衢、甬金、東永和金臺高速形成有機(jī)相連的高速網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化金義都市核心區(qū)與杭州、寧波、溫州三大都市區(qū)間的互聯(lián)互通，是推動義甬舟大通道建設(shè)、加快補(bǔ)齊全省交通短板的重要項(xiàng)目。

“下一步，義東項(xiàng)目全體建設(shè)者將繼續(xù)攻堅(jiān)克難，全力做好江北至南市段橋面鋪裝、路面、房建、機(jī)電工程建設(shè)，全面加快南市至南馬段施工，確保江北至南市段2023年建設(shè)完成，全線2024年建成通車。”該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

嘉興快速路項(xiàng)目按下“加速鍵”

嘉興市屬國企嘉通集團(tuán)高速路項(xiàng)目部搶抓工期，提速攻堅(jiān)，風(fēng)險防控與項(xiàng)目推進(jìn)“兩手抓、兩手硬”，堅(jiān)守項(xiàng)目一線，全面推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展。

在快速路施工工地，各種現(xiàn)代化施工設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，形成一道道靚麗的風(fēng)景線。項(xiàng)目部大力推進(jìn)機(jī)器化換人、自動化減人，在生產(chǎn)中引入數(shù)控化鋼筋加工生產(chǎn)線、焊接機(jī)器人等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)流水線作業(yè)，提高施工效率。

“現(xiàn)階段，我們狠抓快速路項(xiàng)目施工，并緊鑼密鼓做好射線項(xiàng)目臨建工程建設(shè)等各項(xiàng)工作。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。截至10月8日，嘉興市區(qū)快速路環(huán)線三期一階段工程累計(jì)完成樁基施工1369根，平湖、海鹽等射線工程累計(jì)完成樁基施工674根，基本實(shí)現(xiàn)施工的既定目標(biāo)。

寧波市商貿(mào)集團(tuán)加快建設(shè)“超級大冰箱”

在東江、剡江、奉化江三江交匯處，三幢巨型的萬噸級冷庫一字排開，在奉化方橋的寧波農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)內(nèi)，寧波市商貿(mào)集團(tuán)加快建設(shè)“超級大冰箱”。占地240畝的寧波首座大型專業(yè)凍品市場已進(jìn)入收尾階段，項(xiàng)目部400多名建筑工人加點(diǎn)搶工期，為建設(shè)寧波城市揮灑汗水。

作為浙江省重點(diǎn)民生工程，寧波農(nóng)副產(chǎn)品物流項(xiàng)目主要承擔(dān)寧波市蔬菜、肉、禽、蛋等菜籃子商品的保障供應(yīng)、穩(wěn)定物價、調(diào)節(jié)余缺工作。其中一期項(xiàng)目的蔬菜批發(fā)市場、肉禽蛋市場已于2020年7月運(yùn)營，蔬菜批發(fā)市場承擔(dān)寧波全市80%以上蔬菜供應(yīng)。

作為能夠大幅拉高寧波人餐桌鮮活度的寧波農(nóng)副二期凍品交易市場，從2020年9月開始施工，力爭今年年底完成竣工驗(yàn)收。

來源：浙江省國資委