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董明珠的造車夢真要實現了。

8月18日晚，格力電器(000651)公布收購方案，經過各方協商，最終擬作價130億收購珠海銀隆新能源有限公司(珠海銀隆)100%股權，收購完成后，珠海銀隆將成為格力電器的全資子公司。

銀隆的主要業務則為鋰電池以及新能源汽車的研發、生產和銷售。

格力電器將以15.57元/股的價格向珠海銀隆全體股東發行8.35億股新股購其100%股權。這一價格是格力電器停牌前20個交易平均股價的90%。

不過，格力電器在停牌期間股市大漲，方案出來后很多格力股東抱怨增發股價太低。

珠海銀隆的股東：廣東銀通投資控股集團有限公司、珠海厚銘投資有限公司等八個發行對象承諾：珠海銀隆2016年度、2017年度和2018年度三個會計年度內的實際凈利潤數分別不低于7.2億元、10億元和14億元。

按照這個業績承諾，反過來說，格力電器收購珠海銀隆給出的溢價也20倍市盈率不到。

為實現下一個“千億”的目標，公司迫切尋求轉型，尋找新的收入和利潤增長點。

格力電器公告稱，在當前經濟增長放緩，市場相對平衡和飽和的情況下，基于新能源汽車和儲能領域廣闊的市場空間，以及珠海銀隆新能源有限公司在鋰電池、新能源汽車及儲能領域具備核心技術能力，考慮雙方在產業生態、核心技術、研發資源、銷售網絡和資源、供應鏈、財務等多方面均具有較強的協同效應，公司積極推動并購珠海銀隆新能源有限公司的工作。

同時，格力電器還向珠海格力集團有限公司、公司員工持股計劃、廣東銀通投資控股集團有限公司以及其他長期戰略投資者登十名特定投資者非公開增發股份募集配套融資，融資金額不超過100億元，定價為15.57元/股。

募資資金用投向河北銀隆年產14.62億安時鋰電池生產線項目、石家莊中博汽車有限公司搬遷改造擴能項目(二期)、河北銀隆年產200MWh 儲能模組生產基地建設項目、河北廣通年產32，000 輛純電動專用車改裝生產基地建設項目、珠海銀隆總部研發中心升級建設項目。

從格力這些動作看，格力董事長董明珠對新能源汽車以及儲能領域野心勃勃。

不過，空調行業的疲軟確實是籠罩在格力電器集團頭頂上的陰影。18日晚，格力電器發布了今年上半年業績：上半年實現營收491.82億元，較上年同期下降1.85%;實現歸屬于母公司所有者的凈利潤64.02億元，較上年同期增長11.92%，基本每股收益1.06元。

這也意味著格力電器的主業空調依然在調整中。這也是格力頻頻進入新領域的重要原因。

除了新能源領域，格力電器還開始了在智能裝備的全面規劃布局。公司選擇珠海、武漢、杭州、成都四地作為格力智能裝備的主要研發或生產基地，堅持自主研發，精益制造，掌握工業自動化核心技術;現智能裝備產品已覆蓋了伺服機械手、工業機器人、智能AGV、智能倉儲、智能檢測、換熱器專用機床設備、無人自動化生產線體、數控機床等多個領域，超百種規格產品。