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法制晚報訊（記者 耿學清）記者昨天從市市政市容委獲悉，隨著北京行政副中心的建設加快，今年本市將重點對道路沿線環境整治，重點對京通快速、廣渠路、朝陽路等8條進出通州的高、快速路沿線開展環境整治。

在昨天下午召開的市政市容工作會上，相關負責人介紹，今年全市環境整治將以長安街沿線、通州行政副中心為重點。其中，重點對京通快速、廣渠路、朝陽路、朝陽北路、通燕高速、京哈高速、六環路、通順路8條進出通州的高、快速路沿線開展環境整治。

此外，長安街沿線也將進行外立面、廣告牌匾等治理，提升環境景觀水平。

進出通州道路周邊違建將拆除

據市市政市容委相關負責人介紹，具體整治內容包括六個方面：拆除違法建設、整修建筑立面、規范公共設施、規范廣告牌匾、治理環境秩序、提升綠化美化。

“沿線的違章建筑將分步驟、分時段進行清理拆除。”該負責人說，通過整治將提升通州聯絡線兩側景觀品質，形成景觀廊道。據透露，該項工作將于4月份開始實施。

此外，通往延慶冬奧會場館的京新高速、京藏高速，連接京津冀的京滬高速，以及二環、三環等400余公里的城市道路環境也將進行整治；推進延慶世界園藝博覽會區域環境建設，做好G20峰會、大興區世界月季洲際大會周邊及途經道路環境整治。

長安街、中軸線景觀提升

今明兩年，本市將系統提升長安街沿線和中軸線景觀“顏值”。長安街整治范圍東起通州宋梁路，西至門頭溝三石路，總長度達55公里，將打造“莊嚴、沉穩、厚重、大氣”的神州第一街。

中軸線方面，將整治北鐘鼓樓文化街區區域、前門大街東側區域，提升中軸路沿線景觀。除對陳舊破損的建筑外立面更新改造之外，長安街沿途的電話亭、報刊亭、公交站牌等20種“城市家具”將掛上統一設計的LOGO，沿途綠地也將全部設置景觀照明，人行步道、過街天橋、地下通道、井蓋、樹池都要重新統一設計改造。

同時，本市還將開展多條線帶景觀提升工程，提升大運河和蓮花河沿線景觀，加強京哈鐵路沿線治理。

全市46處區域環境整體提升

從2014年開始，本市對環境“臟亂差”治理采取“板塊化”模式。今年，本市共有46處區域被列入整體提升計劃，其中，東城、西城和通州三區共有13處，占比近三成，其他每區2處。

據市市政市容委規劃處相關負責人介紹，整體提升將由各街道辦事處主導，但社區環境治理必須聽取居民意見。46處區域整治并非統一模式，必須因地制宜。

“例如，東城、西城是文保區域，整治就要結合周邊的古樸建筑、街景進行融入式設計，形成整體風格。而通州因為上下班‘白領’多，整治就要側重于增加停車位數量。”上述負責人說。

今年本市將繼續開展五環路內和郊區中心城的城市道路空間、橋下空間、地鐵出入口周邊的“三大空間”設施治理，組織實施100公里通信架空線入地，完成核心區100條背街小巷架空線規范梳理工作。

相關新聞 長安街24座地下通道維修

本報訊（實習記者 張婷）今年，長安街復興門至建國門段將綜合整治，其中24座地下通道將維修、裝飾。

據市交通委路政局介紹，此次整治主要是將道路兩側現有混凝土步道磚更換為石材步道磚，對破損石材步道磚進行更換，同時完善無障礙設施，拓寬通行帶寬度不足路段，挪移占路設施，改善通行環境。同時，南池子、正義路西、正義路東等24座通道將進行維修、裝飾。此次項目資金來源為市財政撥款。

記者獲悉，目前部分通道維修工程正處于招標階段。此次維修相對于以往的部分通道維修范圍較廣。

記者整理報道發現，距離今年最近的兩次維修報道均顯示在去年，并且是部分通道維修。

去年4月，東長安街王府井、東單多條過街地下通道同時進行了檢測，測試通道頂部的承重，查看變形量，測試下陷量，以防止發生路面沉降，預防事故發生。

去年8月，長安街五處地下通道撐起鋼梁加固。加固鋼梁安裝后，行人仍可正常通行。

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