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從一開始走高端路線、組建國際化團隊、不與自主品牌拼價格、直接與合資品牌競爭，到銷售網(wǎng)絡建設降低標準、產(chǎn)品全系官降，觀致在銷量面前不得不低頭。

昨日，北京商報記者獲悉，觀致正式宣布旗下觀致3全系價格下調(diào)，最高下調(diào)幅度達到2.6萬元。對于此次降價，觀致方面表示，經(jīng)歷過2015中國經(jīng)濟“新常態(tài)”，中國車市的競爭格局在不斷變化，觀致的國際品牌競品的價格整體下移，消費者需求也變得更加務實。觀致汽車感受到并正視這種市場趨勢的變化，將以更完善的價格體系貼近市場需求，這也是觀致順勢而為的抉擇。

在業(yè)內(nèi)看來，由于觀致一直主張的高定價戰(zhàn)略讓公司產(chǎn)品在市場銷售一直打不開局面，而此次調(diào)價主要是為了能夠進一步打開銷售市場。

數(shù)據(jù)顯示，去年，觀致汽車共銷售1.4萬輛，同比增長170%。雖然銷量增幅接近兩倍，但奇瑞汽車常務執(zhí)行副總經(jīng)理、觀致汽車董事長兼代理CEO陳安寧坦言：“對于一個成熟的汽車品牌來說，1.4萬輛的銷量并不是一個讓人滿意的成績。”

2016年，觀致提出的年度銷售目標銷則是3萬-5萬輛，這意味著觀致要保持200%以上的銷售增速。但事實上，由于國內(nèi)汽車市場已經(jīng)進入新常態(tài)，合資品牌價格不斷下壓、主流自主品牌頻繁推新車，觀致實現(xiàn)2016年銷售目標的壓力可見一斑。

值得注意的是，為了實現(xiàn)2016年銷售目標，觀致在此前就已經(jīng)在銷售網(wǎng)絡拓展方面上放下身段，據(jù)了解，目前觀致已經(jīng)不再禁止有奇瑞經(jīng)銷商背景的投資人加盟，并將投資建店的成本削減1/3，而且允許部分奇瑞經(jīng)銷商在店內(nèi)銷售觀致汽車產(chǎn)品等。（錢瑜孫昊天）

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