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“如果找不到模式，完全靠燒錢，肯定活不成”，萬達董事長王健林日前對眼下O2O發展狀況如是評價。從此前失敗過的“萬達電商”，到如今開始漸入佳境的飛凡，萬達試圖走出一條從線下到線上逆向改造的模式，而這與阿里截然不同。

結盟式布局

自從今年7月飛凡正式上線后，萬達的觸網之路便加快了節奏。先從各地的萬達廣場入手，通過與飛凡的嫁接，以及嘗試借助飛凡App的使用增加購物中心的營銷手段，初步實現了用戶線上與線下聯動的購物方式。

通過自家購物中心的實驗后，萬達選擇了互聯網企業更樂衷的路數——結盟式布局。繼10月底飛凡與五洲國際集團在無錫簽署戰略合作協議，五洲國際集團旗下的廣益哥倫布廣場等16家購物中心進駐飛凡開放平臺之后，近日，飛凡再下兩城。分別與立天唐人商業集團、南京水平方投資有限公司簽署戰略合作協議。

據悉，目前飛凡已簽約了360多個項目，預計年內將與超過400個大型商業中心合作，包括五洲國際集團旗下項目、立天唐人商業集團旗下項目、一方集團旗下龍德廣場、紅星商業旗下愛琴海購物公園、西安賽格國際購物中心，以及萬達集團旗下萬達廣場等。

走嫁接路徑

據介紹，萬達將飛凡平臺定義為“實體商業+互聯網”場景服務運營商。飛凡的作用主要是借助互聯網技術優勢為入駐購物中心提供整套“互聯網+”解決方案，包括搭建Wi-Fi、Beacon等信息化基礎設施，利用移動互聯網技術實現停車、找店、排隊、電影等智慧功能，以及向購物中心開放共享會員、積分、大數據、營銷等互聯網運營管理平臺。

顯而易見的是，飛凡開放平臺主要以服務實體商業為核心功能，針對多數實體商業如何進行互聯網化轉型的問題提出了解決途徑，即“嫁接”。

“實體商業必須與時俱進，提高競爭力，滿足商家經營與用戶消費體驗”。萬達金融集團總裁兼網絡金融公司董事長曲德君強調。飛凡選擇的方式是“實體商業＋互聯網”O2O的模式，這個模式是去年確立并經過上半年改版和迭代清晰確立的。

曲德君表示，在過去十多年里，萬達積累了線下自家購物中心體系的經驗，基于自身謀求“互聯網＋”的強大需求以及動力，探索技術融合形成了目前的模式，并在萬達廣泛的商業資源和用戶流量內進行了實驗。通過共享、嫁接更多互聯網資源，以幫助線下實體商業觸網。

與阿里對陣

事實上，飛凡早在3月就開始內測，而阿里巴巴5月便推出了名為“喵街”的App，功能與飛凡App相仿。這也被業內稱為阿里與萬達在O2O領域的正面交鋒。

萬達方面強調，飛凡是包括App在內的開放平臺，其中重要的一點是嫁接模式主要為“自下而上”。反觀阿里，喵街要經歷的是從線上到線下的推廣。

在上線之初，業內人士猜測飛凡可能仍將走萬達電商的老路，只是在萬達自有資源內做文章，因此略有模仿性質的喵街一出現，便引起了更多關注。但由于此前交過學費，飛凡也采取了開放平臺的方式，并獲得了成效。據官方統計，目前飛凡App下載量已超過345萬，會員總數已經超過8500萬。

“飛凡在線下資源方面有多于阿里方面的積累，在互聯網技術方面卻存在短板”，產業觀察家李大宇分析道，但飛凡與多家互聯網公司的合作恰好補足了這一部分，因此也備受看好。

快馬加鞭尋求技術融合正成為萬達互聯網改造的努力方向。據介紹，飛凡平臺的功能正在逐步與其他互聯網合作伙伴打通，以實現IT成本降低。此外，萬達還宣布了在成都投建的云基地落成并正式投入使用，開始涉足云服務領域。

北京商報記者張緒旺姜紅