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5月9日，隨著最后一榀T梁架設順利就位，蘭州至海口國家高速公路重慶至遵義段(貴州境)擴容工程項目(以下簡稱“重遵擴容項目”)T13合同段魏家寨特大橋的336榀40米T梁全部架設完成，標志著中交二航局承建的重遵擴容項目T13合同段全段貫通。

重遵擴容項目T13合同段路線全長約7.8公里，主要施工工程任務為“一橋兩隧”，即全線最大跨徑橋梁魏家寨特大橋和白露山長隧道、馬六坪特長隧道，均為分離式雙向六車道，設計時速100公里。

該合同段施工區域屬典型喀斯特地貌，面臨施工場地狹窄、巖層地質條件差且溶洞發育等難點，橋梁與隧道施工難度大。為此，中交二航局重遵擴容項目T13合同段項目部發揮技術創新引擎作用，開展了“巖溶發育大斷面特長隧道施工關鍵技術研究”“公路工程集約化場站物聯網信息管理系統研究”等科研課題攻關并取得重要應用成果，運用了“高墩施工液壓爬模PLC智能同步控制技術”“液壓爬模智能霧化噴淋養護系統”等“五小”創新技術。這些技術攻關應用成果和創新技術的應用，不僅有效解決了施工中遇到的難題，還極大地提高了施工效率，確保了施工安和質量管控。

據了解，蘭州至海口國家高速公路重慶至遵義段(貴州境)擴容工程項目，是《貴州省高速公路網規劃》“6橫7縱8聯”中第4縱組成部分，項目建成后，將有效緩解既有的蘭海高速公路重慶至遵義段的交通壓力，保障交通運輸安全，推進沿線區域經濟高質量發展。

重遵擴容項目全長118.748公里，總投資263.566億元，在土建階段分18個合同段同步建設。重遵擴容項目自2018年9月6日下發開工令以來，截止今年4月21日，總體形象進度79%，投資進度79.88%，其中，路基形象進度97.5%，橋梁形象進度93%，隧道形象進度84.5%，路面形象進度25%，附屬工程形象進度15%。 王榮正記者 吳承坤