寶沃BX7的第五代Haldex有什么不同?
我們試駕的這款選裝了eLSD的BX7便擁有這樣的結構,除了軸間外,它的兩個后輪之間也增加了一組多片離合器結構的限滑差速器。理論上來說,當一個后輪打滑,輪間的這套限滑差速器就會壓緊,保證另一個后輪的動力。
在越野時,這樣的系統可以提供更好的脫困能力,而在公路過彎時,限滑差速器同樣可以提高車輛在彎道中的出彎速度。
冰雪路面試駕
寶沃BX7的第五代Haldex有什么不同?
我們試駕的這款選裝了eLSD的BX7便擁有這樣的結構,除了軸間外,它的兩個后輪之間也增加了一組多片離合器結構的限滑差速器。理論上來說,當一個后輪打滑,輪間的這套限滑差速器就會壓緊,保證另一個后輪的動力。
在越野時,這樣的系統可以提供更好的脫困能力,而在公路過彎時,限滑差速器同樣可以提高車輛在彎道中的出彎速度。
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