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2015款東風標致308S 1.6T 自動勁馳版

308S在這四款車型中算是新進之軍，搭載了PSA集團自行研發的1.6T發動機，最大功率123kW(167Ps)，最大扭矩245Nm，匹配了6擋手自一體變速箱。此外，該車也配備了發動機自動啟/停功能。

308S所使用的1.6T發動機，動力表現能夠滿足日常需要。

（六）底盤對比

在底盤方面，四款車型均采用了前置前驅的驅動方式以及麥弗遜式獨立懸掛的前懸掛類型。而后懸掛類型各有不同，其中，新福克斯兩廂與昂克賽拉兩廂采用的是多連桿式獨立懸掛，高爾夫為扭力梁式非獨立懸掛，而308S則為可變形橫梁式非獨立懸掛。

編輯點評：

經過綜合實力比較之后，我們很清晰地發現，2017款新福克斯優勢十分明顯，空間表現與動力輸出尤為出眾，而且運動造型也為它貼上了運動家轎的標簽。而它的老對手高爾夫歷經了多年的風風雨雨，已然成為了穩重大氣的“代言人”，而且它也融入了不少運動元素，再加上品牌知名度與豐富的配置，使得它成為了市場領導者。昂克賽拉自上市以來，其魂動式設計理念早已深入人心，博得眾多年輕消費者的青睞，我們也很容易體驗到它的運動時尚氣質。對于最年輕的308S來說，獨特的家族式設計也為其在運動兩廂車市場中博得一席之地，但是它在配置與空間上的表現與福克斯、高爾夫等前輩們還有一段距離，不過也是值得我們去選擇的對象。