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交通運輸部近日發(fā)布《航班正常管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)，稱從2017年1月1日起由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。也就是說，從明年開始，因為天氣等非承運人原因造成的航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，滯留旅客的食宿都只能由自己買單了。

對此，業(yè)內(nèi)人士紛紛表示，新規(guī)的出臺將帶動航空延誤險市場的發(fā)展。但值得注意的是，隨著這幾年延誤險的普及，航空延誤險理賠的便利程度逐漸提高，延誤新規(guī)的出臺使得航班延誤險銷售變得一時緊俏起來，部分險企也“悄悄”漲價，產(chǎn)品并沒有此前那么容易購買了。同時，記者獲悉，免費的航空延誤險最高可疊加獲賠5000元。

新規(guī)帶動延誤險市場

數(shù)據(jù)顯示，2015年由于天氣原因?qū)桨嗾Ｂ实挠绊懸呀?jīng)達(dá)到29.53%。對于大部人來說，碰到航班延誤或取消這種事情，本身心里就會很著急，提供食宿或許能安撫一些情緒。但如果航空公司不提供食宿或需要旅客自己買單，乘客和地勤人員在候機樓大打出手的情況應(yīng)該如何避免?如何既能遵守《規(guī)定》，又能保證旅客順心出行?《證券日報》記者為此采訪了蘇黎世財產(chǎn)保險(中國)有限公司的保險專家，希望從風(fēng)險管理的角度探尋一條出路。

蘇黎世中國保險專家認(rèn)為，購買境外旅行意外險可以對航班延誤產(chǎn)生的食宿費用起到補償作用。航空旅行中保險機制的引入，不但可以減少旅行風(fēng)險給旅客帶來的經(jīng)濟損失和精神損失，同時也可以緩解因為天氣、天災(zāi)等情況下航班延誤引起的航空公司與旅客之間的矛盾。為提升旅客的出行體驗以及提高航空公司服務(wù)質(zhì)量起到了重要的作用。

因此，不少業(yè)內(nèi)人士也表示，新規(guī)的出臺將帶動航空延誤險市場的發(fā)展。

航空延誤險的市場越來越大，很多原本只會關(guān)注航空意外險的消費者也開始在乘機前購買航空延誤險了。但是，《證券日報》記者調(diào)查卻發(fā)現(xiàn)，消費者要購買一款符合要求的延誤險并不容易。

近日消費者李莉告訴《證券日報》記者，夏季的北京天氣多變，因為擔(dān)心其兩天后乘坐的航班會延誤，準(zhǔn)備提前購買一份延誤險，但是忙碌了2個小時才終于買到了一份，“以前覺得延誤險到處都是推銷的，打個車去機場附近辦事都有推銷延誤險的鏈接推送過來，但是現(xiàn)在真想買了卻發(fā)現(xiàn)不容易。”李莉如是說。

據(jù)介紹，李莉在購買延誤險時準(zhǔn)備主要考慮“理賠方便”、“起飛前兩天內(nèi)還可以購買”和“賠付門檻低”三方面，但沒想到卻在“找到一份延誤險”上就遇到了瓶頸。

記者發(fā)現(xiàn)，之前較為火爆的一款門檻低，且明知延誤也能購買的延誤險已經(jīng)悄然下架，進(jìn)入購買界面點擊“買延誤險”后，一直顯示系統(tǒng)維護(hù)中。此外，撥打航空公司電話咨詢航空延誤險銷售情況時記者發(fā)現(xiàn)，多家航空公司表示可以購買合作保險公司提供的航空意外險，其中包含延誤責(zé)任，但并不單獨售賣延誤險，只有少數(shù)幾家航空公司對旗下航班提供延誤險的銷售。

在李女士艱難找到一款性價比較佳的延誤險后，卻發(fā)現(xiàn)其兩天后才起飛的航班已顯示售罄。