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券商研究報告認為，隨著鋰電池工藝越發成熟，電動汽車銷量有望快速增加，電動汽車對于鋰電池材料的拉動作用會越來越大，堅定看好鋰電池材料行業的發展，相關公司將充分受益。

招商證券：鋰電池材料專題研究——望前方炙熱，君見莫錯過

上游碳酸鋰漲價企穩以及下游動力電池持續放量，鋰電池材料享受低價原料庫存+價格傳導+新產能未大規模投產+下游備貨放量的黃金窗口期。我們強烈推薦鋰電池板塊，重點推薦當升科技、滄州明珠，建議關注多氟多、新宙邦和天賜材料。

鋰電材料一季報靚麗，中報有望延續。與去年同期相比，2016 年一季度鋰電池材料上市公司收入平均增長50%，凈利潤平均增長400%，鋰電材料行業的高景氣度已經通過上市公司的業績體現出來并將有望延續;

2016-2018 年新能源汽車生產將持續放量，鋰電材料迎來黃金時代。2015 年中國新能源汽車累計生產34 萬輛，同比增長336%;2016 年1-3 月新能源汽車產量同比增長130%，淡季不淡，預計到2018 年新能源汽車產量將突破100萬輛，相應動力電池需求達81Gwh，較15 年增長近400%;

正極材料：三元將為主流，趨勢不可逆轉。三元電池憑借其能量密度優勢已成為國內外新能源乘用車采用的主流電池，未來有望沿著更高鎳的方向發展。

國內以當升科技為代表的部分企業已經能夠開始量產更高鎳的NCM622 等品種，并進入整車動力電池供應體系，逐步實現進口替代;

鋰電池隔膜：結構性供應不足，缺口就是市場。以鎳鈷錳(NCM)三元材料為正極材料的動力電池路線的興起，帶動濕法涂覆隔膜需求擴大。但生產方面，2015 年濕法隔膜出貨量僅占我國總隔膜產量的25%，供需缺口巨大;電解液：龍頭規模優勢明顯，六氟磷酸鋰價格持續上漲。以多氟多、天津金牛、天賜材料、新宙邦為代表的行業主要生產商產能持續擴張，規模優勢明顯，將充分享有電解液價格反彈，六氟磷酸鋰價格創新高而帶來的收益;投資建議：我們維持對鋰電池材料板塊的“推薦”評級，重點推薦當升科技、滄州明珠，建議關注多氟多、新宙邦和天賜材料;

股價催化劑：特斯拉在中國建廠;特斯拉生產家用儲能電池;新能源汽車補貼政策落地;

風險提示：新能源汽車產量低于預期風險，行業政策波動風險。