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網易汽車2月1日報道今日，東風雷諾首家工廠在江城武漢正式建成竣工，首款國產產品為SUV車型科雷嘉，未來還將國產一款D級SUV車型。至此雷諾為奪回中國市場，將布下完整SUV產品線。

雷諾集團主席兼首席執行官卡洛斯·戈恩（CarlosGHOSN）先生表示：“東風雷諾工廠開業不僅是雷諾品牌在中國市場邁出的重大一步，也是在全球范圍內的重大一步。中國為全球汽車市場的增長帶來最大的驅動力，我們對東風雷諾的長期前景充滿信心。”

東風雷諾武漢工廠一期總額投資約人民幣77.6億元，初期年產能為15萬輛，未來有望達到30萬輛。武漢工廠完全對標雷諾-日產聯盟標桿工廠打造，全面導入了聯盟內先進設備和技術，目前已具有的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝。同時，為推動雷諾產品的本地化和產業化進程，武漢工廠建立了包括整車工廠、動力總成工廠以及獨立的研發中心等一套工業體系，目前工廠的本地化率已達80%。

科雷嘉

東風雷諾首款國產車型科雷嘉正是誕生于這個高標準工廠，科雷嘉于2015年11月在廣州車展上亮相，并將于今年3月重磅上市。除此之外，武漢工廠今年還將生產一款D級SUV，與科雷嘉、卡繽一起形成一條完整的SUV產品線，幫助東風雷諾破局中國SUV市場。

在產品與工廠硬件設施逐漸完善的同時，東風雷諾也在積極布局渠道網絡，目前運營中的經銷商數量為125家。同時東風雷諾今年在品牌力上主張“Passionfor Life”，消費受眾群體為那些富有激情、敢于挑戰的年輕消費者，緊跟中國市場目前年輕化趨勢。

從2013年12月成立合資公司，僅用了兩年時間，東風雷諾在武漢建立了工廠，在本土化進程上可謂速度超群。不過，面對中國汽車市場大環境收緊趨勢，東風雷諾未來面對的問題依然十分嚴峻，從即將推出的國產車型來看，東風雷諾十分期望銷量穩步增長的SUV細分市場能為其帶來超高回報率。不過目前市場可選擇的主流SUV車型十分全面，細分領域都有各個品牌的車型搶占份額，對于東風雷諾來說，擁有本土化的工廠，生產性價比高的國產SUV車型顯然力道不足，品牌力的建設以及經銷商網絡的布局，也是東風雷諾需要大力推進的戰略布局方向。