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網(wǎng)通社1月19日報道目前奧迪在華已投產(chǎn)Q3和Q5兩款分別定位在緊湊和中型的SUV產(chǎn)品，并成為了國內(nèi)市場主銷的SUV車型。隨著中國SUV市場的不斷擴大，奧迪也將加速新SUV產(chǎn)品的導(dǎo)入速度，近日一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰先生向網(wǎng)通社表示：“奧迪下一步還會有更小級別的SUV，在2017年可以SOP（下線），另外還將有比Q5更時尚的SUV也在準備。”根據(jù)奧迪品牌的命名體系，兩款全新的SUV有望分別命名為Q2與Q6，近日海外媒體報道了奧迪已與菲亞特克萊斯勒集團就Q2和Q4的商標使用權(quán)達成協(xié)議，該商標將被應(yīng)用于奧迪未來推出的全新SUV車型。待兩款新SUV投產(chǎn)后，奧迪在華國產(chǎn)SUV產(chǎn)品線將翻倍。

奧迪品牌2015年全年在華累計銷量超過了57萬輛，占中國高檔車市場的份額達到三分之一，仍然“領(lǐng)跑”中國高檔車市場。新產(chǎn)品的陸續(xù)投放，對銷量的增長有著很大的促進作用。同時SUV領(lǐng)域作為增速最快的市場之一，兩款全新產(chǎn)品的投產(chǎn)也將對未來奧迪在華的業(yè)績起到重要作用。

此前奧迪正式公布2016年將投資超過214億人民幣（約30億歐元），用于包括工廠和設(shè)備等方面的升級建設(shè)，而關(guān)于新產(chǎn)品的規(guī)劃則將重點放在了SUV細分市場。全新Q2和Q6分別定位于小型SUV和中型跨界SUV市場，前者推出后將成為奧迪全新的入門SUV產(chǎn)品，售價將明顯低于目前在華銷售的緊湊SUV車型Q3；另外，Q6則有望成為奧迪推出的首款跨界SUV，將競爭寶馬X4。

新車方面，奧迪Q2將基于MQB平臺打造，新車將采用與全新Q7相近的設(shè)計風格，造型更為運動。進氣格柵采用了尺寸更大的多邊形設(shè)計，并依然使用鍍鉻裝飾。動力方面，Q2除將搭載1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機外，還有望搭載大眾1.0TSI發(fā)動機作為入門排量，發(fā)動機最大功率為81千瓦，最大扭矩為175牛米。

目前一汽-大眾佛山工廠主要生產(chǎn)全新高爾夫7以及奧迪A3兩款基于大眾MQB平臺所打造的產(chǎn)品，同時根據(jù)規(guī)劃，佛山工廠還將繼續(xù)擴建。屆時，與高爾夫7和奧迪A3采用相同平臺的奧迪Q2則有望在該工廠實現(xiàn)國產(chǎn)。

奧迪Q6推出后將與寶馬X4同定位在中型跨界SUV市場，作為全新Q5的衍生車型，未來全新產(chǎn)品在外觀設(shè)計上，將與Q5采用相同的設(shè)計元素。包括應(yīng)用最新的家族式設(shè)計，進氣格柵加入大面積的鍍鉻裝飾，LED矩陣式頭燈搭配全新的造型更顯犀利，同時照明效果大幅提升。除此之外，Q6將采用更為運動的造型，預(yù)計同樣將采用溜背造型，并且未來奧迪Q6也將推出插電混動版供消費者選擇。