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第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)12月25日?qǐng)?bào)道 汽車產(chǎn)品的“質(zhì)量”、“安全”關(guān)系著每一位駕駛者的安危，以及他背后每一個(gè)家庭的幸福，從2014年設(shè)立“上汽通用汽車開放日”，迄今已經(jīng)有近300名公眾走進(jìn)了上汽通用位于浦東金橋、煙臺(tái)東岳、沈陽(yáng)北盛的先進(jìn)制造工廠，見證了一塊鋼板“變身”為汽車的神奇過程，更對(duì)上汽通用領(lǐng)先的精益生產(chǎn)和質(zhì)量管理留下深刻印象。

其實(shí)，在上汽通用汽車，制造的精益質(zhì)量?jī)H僅是“冰山一角”。從一張圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到一輛汽車被賦予世界級(jí)品質(zhì)，走進(jìn)千家萬戶，這一切的背后是上汽通用科學(xué)、嚴(yán)密、覆蓋全業(yè)務(wù)鏈的先進(jìn)質(zhì)量管理體系的堅(jiān)實(shí)保障，這就是上汽通用的“大質(zhì)量”理念。而每個(gè)員工、每個(gè)環(huán)節(jié)堅(jiān)持“全員、全時(shí)、全程”的質(zhì)量把控，堅(jiān)持“把事情一次做對(duì)”，則體現(xiàn)了上汽通用對(duì)質(zhì)量管理“小細(xì)節(jié)”的嚴(yán)苛追求。

一“大”一“小”之間，盡顯上汽通用汽車的卓越管理體系，是覆蓋從產(chǎn)品規(guī)劃、研發(fā)、采購(gòu)、制造到營(yíng)銷、服務(wù)的全業(yè)務(wù)鏈。

研發(fā)質(zhì)量最領(lǐng)先

汽車走向市場(chǎng)的第一步是研發(fā)，上汽通用的設(shè)計(jì)與工程開發(fā)中心——泛亞汽車技術(shù)中心是產(chǎn)品品質(zhì)把控的第一源頭。從產(chǎn)品規(guī)劃階段，泛亞就堅(jiān)持“把事情一次做對(duì)”，為上汽通用的產(chǎn)品注入高品質(zhì)“質(zhì)造”的基因。

在產(chǎn)品開發(fā)中，泛亞不僅嚴(yán)格遵循通用全球開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還結(jié)合中國(guó)實(shí)際路況和消費(fèi)者的使用習(xí)慣進(jìn)行改進(jìn)、調(diào)校和特色創(chuàng)新，確保了零件和整車的質(zhì)量在出廠前都得到可靠的驗(yàn)證。

在泛亞，為了設(shè)計(jì)出完美的產(chǎn)品，專門有一群工程師負(fù)責(zé)對(duì)用戶感知質(zhì)量的把控，所有的努力都是為了設(shè)計(jì)出真正滿足用戶需求的產(chǎn)品，并將質(zhì)量隱患消弭于萌芽狀態(tài)。

采購(gòu)質(zhì)量最嚴(yán)格

每一輛汽車上至少有3萬個(gè)零部件，涉及的零部件供應(yīng)商可達(dá)400～500家，因此嚴(yán)把供應(yīng)商源頭的質(zhì)量關(guān)就格外重要。上汽通用對(duì)供應(yīng)商的選擇、能力開發(fā)和質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循通用全球供應(yīng)商開發(fā)的“16步”原則，覆蓋從新品立項(xiàng)時(shí)的潛在供應(yīng)商評(píng)審到整個(gè)生產(chǎn)周期中對(duì)供應(yīng)商實(shí)施質(zhì)量管理的全部流程。此外，上汽通用還對(duì)供應(yīng)商實(shí)行覆蓋從早期開發(fā)、生產(chǎn)管理到售后服務(wù)的“產(chǎn)品全生命周期”的質(zhì)量管理，從根本上監(jiān)督并促進(jìn)了供應(yīng)商的質(zhì)量表現(xiàn)，并將上汽通用卓越的質(zhì)量文化滲透影響到每一個(gè)供應(yīng)商中，實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商的“雙贏”。

制造質(zhì)量最精益

“確保產(chǎn)品缺陷不到達(dá)客戶”是上汽通用精益管理、精益生產(chǎn)的核心目標(biāo)。從建立之日起，上汽通用的制造過程就以GMS（GeneralManufactureSystem）通用全球制造系統(tǒng)的“全員參與、標(biāo)準(zhǔn)化、制造質(zhì)量、縮短制造周期、不斷改進(jìn)”五大原則為基礎(chǔ)，打造全球領(lǐng)先的精益生產(chǎn)制造體系。

在上汽通用的精益化生產(chǎn)線上，每一個(gè)步驟均按照北美的FMEA質(zhì)量控制措施來落實(shí)，每一道SIP質(zhì)量門和每一個(gè)檢驗(yàn)員都對(duì)影響車輛質(zhì)量和安全的靜態(tài)、電器、底盤和部分被動(dòng)安全保護(hù)的質(zhì)量特性進(jìn)行雙重檢測(cè)，項(xiàng)目達(dá)1000余項(xiàng)；每一個(gè)錯(cuò)誤發(fā)生都會(huì)被監(jiān)測(cè)設(shè)備發(fā)現(xiàn)，如安全氣囊等關(guān)鍵零件在裝配中出現(xiàn)差錯(cuò)時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)拒絕裝配并停機(jī)。而每一位生產(chǎn)線上的操作員工和檢驗(yàn)員都被賦予了“拉燈停線”的權(quán)力：不管是涉及到安全或是質(zhì)量問題，只要影響到了公司產(chǎn)品質(zhì)量，每個(gè)員工都有權(quán)力叫停生產(chǎn)線，停止生產(chǎn)線的運(yùn)行，防止缺陷被傳遞到下道工序，只有當(dāng)線上車輛質(zhì)量問題得到解決，生產(chǎn)流水線才能重新啟動(dòng)。

服務(wù)質(zhì)量最體貼

上汽通用汽車始終精心架構(gòu)并不斷完善包括服務(wù)理念、精益流程、人員培訓(xùn)、硬件設(shè)施等在內(nèi)的一整套服務(wù)體系，為顧客提供最專業(yè)的服務(wù)。多年來，伴隨銷量的猛增、用戶群的擴(kuò)大，上汽通用汽車以強(qiáng)大的體系能力不懈鍛造優(yōu)質(zhì)、體貼的服務(wù)，并在模式創(chuàng)新和服務(wù)質(zhì)量上不斷提升，不斷突破。從首開國(guó)內(nèi)品牌服務(wù)先河，創(chuàng)立“比你更關(guān)心你”的“別克關(guān)懷”品牌服務(wù)，到推出以“懂車更懂你”為服務(wù)理念的雪佛蘭的“金領(lǐng)結(jié)服務(wù)”，再到凱迪拉克的“尊崇有加-凱迪拉克PLUS服務(wù)”，不斷為客戶提供全方位尊崇體驗(yàn)和增值服務(wù)。同時(shí)，隨著移動(dòng)應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展以及消費(fèi)習(xí)慣的變化，上汽通用還創(chuàng)新發(fā)展數(shù)字化服務(wù)，三大品牌先后推出了iBuick、MyChevy和MyCadillac手機(jī)APP終端應(yīng)用，并積極探索營(yíng)銷、服務(wù)與電商平臺(tái)的結(jié)合，在行業(yè)內(nèi)率先構(gòu)建起從整車銷售到售后服務(wù)的O2O“一站式”電商模式，為用戶提供互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的全新服務(wù)體驗(yàn)。

從研發(fā)到采購(gòu)，從生產(chǎn)線到服務(wù)售后，卓越的質(zhì)量管理緊扣上汽通用汽車全業(yè)務(wù)鏈條的每一環(huán)節(jié)，質(zhì)量始終是各項(xiàng)業(yè)務(wù)的“最高優(yōu)先”，每個(gè)員工都自覺成為維護(hù)質(zhì)量的主體。“全員、全時(shí)、全程，追求卓越質(zhì)量”的質(zhì)量文化和“不接受缺陷、不制造缺陷、不傳遞缺陷”的質(zhì)量管理“三不”原則已深入人心，并成為上汽通用汽車體系競(jìng)爭(zhēng)力的重要支撐。而這種“大質(zhì)量”“小細(xì)節(jié)”的不懈追求也得到消費(fèi)者的青睞、市場(chǎng)的回報(bào)，以及業(yè)界的贊譽(yù)。

2015年，上汽通用汽車憑借業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的卓越績(jī)效管理和企業(yè)綜合質(zhì)量與競(jìng)爭(zhēng)能力，榮獲第十五屆全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)這一國(guó)家級(jí)最高質(zhì)量榮譽(yù)，讓“上汽通用制造”的品牌更加熠熠生輝。