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網(wǎng)易汽車10月28日?qǐng)?bào)道“沒有加油站，汽車將很難快速普及。而沒有充電樁，新能源車的發(fā)展同樣是困難重重。”上汽集團(tuán)總工程師程驚雷的這番話既道出了新能源汽車從業(yè)者的苦衷，也反映了消費(fèi)者的一絲隱憂。電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化，必先解決充電樁設(shè)施建設(shè)。而上汽集團(tuán)作為目前擁有98款新能源汽車的車企，完善全國(guó)的充電樁網(wǎng)絡(luò)也是勢(shì)在必行。

10月28日，上汽集團(tuán)與上海黃浦區(qū)政府達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，合力共建綠色低碳城區(qū)，促進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)推廣。同時(shí)，上汽集團(tuán)宣布出資3億元成立上汽安悅充電科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱上汽安悅充電）。該公司將在充電系統(tǒng)及終端網(wǎng)絡(luò)投資建設(shè)、充電及租賃系統(tǒng)管理、新能源汽車銷售、租賃和維修服務(wù)、停車場(chǎng)資源整合、電子支付、互聯(lián)網(wǎng)金融及新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈等方面開展業(yè)務(wù)。

根據(jù)合作協(xié)議，上汽集團(tuán)將在2020年前，在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)5萬(wàn)個(gè)公共充電樁。同時(shí)，黃浦區(qū)政府將積極利用人民廣場(chǎng)、外灘、城隍廟、新天地、打浦橋等市中心區(qū)域，從而推動(dòng)充電設(shè)施建設(shè)及電動(dòng)汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目，為最終實(shí)現(xiàn)新能源發(fā)展目標(biāo)創(chuàng)造有利條件。

自從2001年開始研發(fā)新能源汽車以來，上汽集團(tuán)已經(jīng)累計(jì)投入了60億元，用于新能源汽車及其關(guān)鍵零部件的開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)，并先后投放轎車、輕客、大客車等多款新能源汽車產(chǎn)品。新能源汽車的市場(chǎng)銷量逐年大幅攀升，上汽集團(tuán)總工程師程驚雷透露，今年1-9月份，上汽集團(tuán)新能源汽車銷售超過8500輛，同比增長(zhǎng)580%，預(yù)計(jì)今年可以超過13000臺(tái)。

而未來五年，上汽集團(tuán)計(jì)劃在新能源領(lǐng)域投資超過200億元，投放30款以上具有國(guó)際先進(jìn)水平的全新產(chǎn)品，其中包括13款純電動(dòng)車型和17款插電式混合動(dòng)力車型。屆時(shí)不僅將推出純電動(dòng)出租車，還會(huì)有“中國(guó)版特斯拉”。到2020年，上汽將力爭(zhēng)達(dá)到60萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。

在被問及為何耗資重金投入新能源汽車開發(fā)時(shí)，上汽集團(tuán)技術(shù)管理部總監(jiān)張程表示：“預(yù)計(jì)中國(guó)汽車市場(chǎng)將在2019年達(dá)到頂峰，銷量在2600萬(wàn)到3000萬(wàn)輛左右，由于國(guó)家的油耗法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格，2020年百公里油耗將降到5升，2025年降到4升。如果按照現(xiàn)在新能源車和傳統(tǒng)車1：5的比例，2020年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模在295-400萬(wàn)輛之間。因此，上汽集團(tuán)需要針對(duì)整個(gè)系能源產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行全面布局?！?/p>

除了打造技術(shù)領(lǐng)先的新能源產(chǎn)品矩陣，完善充電樁等配套設(shè)施建設(shè)之外，上汽集團(tuán)還將研發(fā)電驅(qū)變速箱（EDU）和電池管理系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)，力爭(zhēng)形成差異化技術(shù)優(yōu)勢(shì)；建設(shè)有競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈，自主掌握“三電”核心技術(shù)；加強(qiáng)與社會(huì)各相關(guān)方的合作，推進(jìn)開展新能源汽車分時(shí)租賃等業(yè)務(wù)，探索移動(dòng)生活的未來能源解決方案。