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網(wǎng)易汽車(chē)12月4日?qǐng)?bào)道據(jù)《日本時(shí)報(bào)》報(bào)道，本田汽車(chē)公司總裁八鄉(xiāng)隆弘(Takahiro Hachigo)表示，本田不打算加大對(duì)高田公司的支持。目前，高田因問(wèn)題安全氣囊的大規(guī)模召回而遭受重創(chuàng)。

八鄉(xiāng)隆弘在接受日本共同社（Kyodo News）采訪時(shí)稱(chēng)：“高田需要自行決定公司何去何從。”在談及加大對(duì)高田的財(cái)政支持時(shí)，他表示：“我們不打算這樣做。”

八鄉(xiāng)隆弘的這番表態(tài)正值外界愈發(fā)擔(dān)憂(yōu)高田由于巨大的召回成本而面臨更大的財(cái)政困境之際。

由于高田公司此前虛報(bào)測(cè)試數(shù)據(jù)，高田安全氣囊的主要買(mǎi)家本田早前表示，其在新開(kāi)發(fā)的車(chē)型上將不會(huì)采用高田出產(chǎn)的氣體發(fā)生器（inflator）。

在數(shù)百萬(wàn)輛被召回的汽車(chē)上，高田與這批汽車(chē)的生產(chǎn)商一直在分別進(jìn)行調(diào)查，以確定問(wèn)題所在，并由此開(kāi)啟關(guān)于如何分擔(dān)召回成本的談判。

八鄉(xiāng)隆弘在采訪中表示，他希望本田能盡快完成調(diào)查，但補(bǔ)充道，要在今年完成調(diào)查并不容易。

據(jù)悉，八鄉(xiāng)隆弘稱(chēng)，“一旦問(wèn)題源頭變得更為清晰”，在如何分擔(dān)召回成本這件事情上“我們就能在某種程度上作出更合理的打算”。

美國(guó)汽車(chē)安全監(jiān)管者今年11月表示，硝酸銨是造成高田安全氣囊爆裂的原因之一，并給高田公司開(kāi)出了金額高達(dá)2億美元的罰單。在美國(guó)監(jiān)管部門(mén)開(kāi)出罰單后，多家日本汽車(chē)制造商表示，他們將不再使用裝有硝酸銨氣體發(fā)生器的高田安全氣囊。

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