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網易汽車11月9日報道據外媒報道，日產也宣布放棄使用高田氣囊，是第三家宣布將不再使用高田生產的氣囊組件的日本汽車制造商。在日產汽車宣布這一消息前，美國國家公路交通安全管理局曾對高田處以其歷史上最大額罰金處罰，使得高田遭受重創。上周，本田和馬自達汽車也曾表示它們將不再使用高田生產的汽車組件。

禍不單行 日產也宣布放棄使用高田氣囊

日產汽車發言人戴恩-科貝特在一封電郵中告知外媒《汽車新聞》：“為了與美國國家公路交通安全管理局近來發布的公告保持一致，我們已經決定不再在未來車型的氣囊中使用內含硝酸銨的充氣泵。我們將繼續以客戶的安全為先，盡可能快地更換被召回汽車的充氣泵。”

上周，美國國家公路交通安全管理局對高田處以7000萬美元罰金處罰，并表示高田在獲悉其氣囊組件存在安全缺陷的時候并沒有馬上發起召回。如果更多和“高田并沒有遵守美國國家公路交通安全管理局的命令”的違規行為曝光，那么該局將有權選擇將罰金增至2億美元。

此外，豐田汽車表示它將不再使用高田生產的內含硝酸銨的充氣泵。本田、日產和豐田汽車三家汽車制造商因有缺陷的高田氣囊組件而召回的汽車數量最多。

豐田汽車總裁豐田章男上周在東京召開的一場新聞發布會上表示；“最重要的是客戶的安全及其內心的平靜。”

據說，斯巴魯和三菱也因這次召回規模龐大而在重新考慮是否繼續在旗下汽車中使用高田的氣囊組件。

上周，高田股價在本田汽車宣布不再使用高田氣囊組件后就開始下滑，僅在三天時間內就跌了39%。這些消息已經給高田公司帶來了軒然大波，使得分析師們紛紛質疑高田公司能成功度過此次丑聞。高田公司總裁Shigehisa Takada也于上周承認，在“是否能從這次“暴風雪”中幸存下來”這個問題上，公司面臨風險。