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　　據(jù)澳大利亞“新快網(wǎng)”11月3日報道，澳近期一項報告指出，澳皇家空軍如果投入到戰(zhàn)斗中，其戰(zhàn)機可能因為航空燃料的嚴重短缺而在30天內(nèi)“罷工”。

　　報道說，新上任的國防部長佩恩(Marise Payne)面臨的問題非常棘手，這份備受矚目的國家戰(zhàn)略文件也承受了不少的財政壓力，因為特嗯布爾政府接收后一直在與赤字問題作斗爭還要考慮到2016年的大選。

　　同時，另外一份來自納稅人資助的澳大利亞戰(zhàn)略政策研究所(ASPI)的報告也指出，缺乏航空燃料將對澳空軍產(chǎn)生中等水平威脅，并影響國防部隊戰(zhàn)斗能力的發(fā)揮。

　　除了航空燃料供給只能維持30天之外，國防部可能被迫要將物資運往自己位于西澳科廷(Curtin)和卡本塔利亞灣(Carpentaria)的露天基地。兩者都是靠輸油管與港口相連接，但是要從柏斯(Perth)和布里斯班(Brisbane)的倉庫再調(diào)配補給可能要花費很多天的時間。

　　報告的作者戴維斯(Andrew Davies)表示，所有澳大利亞(國防部隊)的燃油供給庫存量只能維持30天，接下來30天的用量需要靠物資運送來滿足。這一數(shù)字遠低于國際標準90天的供應(yīng)量。

　　戴維斯表示：“我們的確很擔心一個月后的燃料問題。”該報告還指出，澳大利亞煉油能力在過去5年下降了很多，從而導(dǎo)致燃料供給的中斷，這成為澳大利亞的一大弱點，尤其是像航空燃料這種非常特別的物資供給。

　　報告指出：“儲存燃料可以幫助緩解這個問題，但也不是萬能的解決辦法。”“這個漏洞最有可能在情況緊急并要持續(xù)使用北部空軍基地機場時暴露出來。”

　　此外，報告還指出，澳大利亞防空能力面臨的最大挑戰(zhàn)，是澳大利亞空軍和海軍缺乏反潛作戰(zhàn)能力。戴維斯表示，這個(燃料)缺口偏偏出現(xiàn)在區(qū)域性海軍部署潛艇比以往任何時候都多的時候。

　　他表示，國家的反潛作戰(zhàn)能力下降的原因包括：AP-3獵戶座飛機被調(diào)往北部以及阿富汗(Afghanistan)地區(qū)巡邏，同時戰(zhàn)機也缺乏與潛艇的對抗演練。

　　戴維斯表示：“我們這種能力的缺乏，起碼需要10年時間來彌補。”另外，新型的P8波塞冬海上巡航機(Poseidon maritime patrol plane)和護衛(wèi)艦也存在硬件問題，但是缺少合格的操作員才是最大的挑戰(zhàn)。