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3月7日，新晉高速項(xiàng)目韓口隧道正在緊張施工。這個(gè)世界上在建最長的螺旋隧道，是新晉高速項(xiàng)目的重要工程，據(jù)了解，為實(shí)現(xiàn)早日貫通，項(xiàng)目施工單位采取齊頭并進(jìn)、對向開挖的方式，24小時(shí)掘進(jìn)，預(yù)計(jì)將在2021年年底實(shí)現(xiàn)貫通。

在新晉高速項(xiàng)目韓口隧道施工現(xiàn)場，隧道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬占朝介紹，為了加快施工進(jìn)度，春節(jié)期間，工人都沒有回家，僅在山區(qū)現(xiàn)場施工的就有近萬人。韓口隧道建在海拔784米至893米之間，進(jìn)口、出口高差109米，直線坡度陡，只能建成螺旋形，內(nèi)部曲線半徑最小只有700米。建設(shè)者要在幾乎垂直的絕壁上修隧道，運(yùn)送物資、用水十分不便。

目前，新晉高速項(xiàng)目正在有序推進(jìn)，據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，如果一切順利，新晉高速項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2022年年底實(shí)現(xiàn)全線通車。新晉高速是連接山西和河南的重要通道，早一天建成，就能早一天造福兩省人民。以從新鄉(xiāng)市到王莽嶺景區(qū)為例，路線全長200公里，開車至少需要2個(gè)半小時(shí)，而且山多、彎多、坡多，交通不便。新晉高速開通后，這段路的長度可縮短2/3，所需時(shí)間也僅有半小時(shí)左右。