連日來,有不少鄭州市民詢問,非機(jī)動車停車何時才能像機(jī)動車停車一樣規(guī)范?頂端新聞·大河報記者昨日就此進(jìn)行探訪調(diào)查時了解到,鄭州市城市管理局非機(jī)動車亂停放集中整治行動也恰好開啟。
反映:停車時無人問津,離開時卻有人收費?
“這兒都沒人管管嗎?我把電動車停在路邊人行道上的停車線里,來的時候沒人問,走的時候,卻跳出來個收費的!”市民陳女士反映說,如果她是把車停在收費停車區(qū),她也就認(rèn)了,可這人行道上,啥時候也有人收費了?
陳女士說,雖然只要一塊錢的停車費,不多,但收費人員沒有工裝馬甲,也沒有工作證,而且不給還不讓走,罵罵咧咧的,弄得人可尷尬。“另外,這人行道本身就不是收費停車區(qū),我想,如果我的電動車在這兒丟了,這個人肯定不敢跳出來收費!”
無獨有偶,鄭州網(wǎng)友李先生也遇到過此類情況,然而與陳女士不同的是,他卻是在火車站附近連續(xù)三次被收費,而且都是在路邊的人行道上。
“三次停車,每次兩塊錢,早知道這樣還不如坐公交車去,低碳環(huán)保,還不用為停車發(fā)愁!”李先生說道。
此外,還有頂端新聞網(wǎng)友反映,近兩年關(guān)于非機(jī)動車停車收費的新聞頻繁報道,為何圈地收費的問題一直存在,得不到糾正處理和取締?
走訪:不少人行道已停止收費,個別地方卻已漲價
為了解鄭州市區(qū)非機(jī)動車停車亂收費情況,連日來,記者走訪了鄭州市多條道路上的人行道非機(jī)動車停車區(qū),發(fā)現(xiàn)有不少原先收費的人行道停車區(qū)已不再收費;但也有個別地方卻已漲價!
在鄭州市人民路某醫(yī)院門前,記者看到,此處附近路邊人行道上停放有很多非機(jī)動車,現(xiàn)場沒有見到有人收費。但據(jù)附近居民告訴記者,此處在一年多前,是有人在收取非機(jī)動車停車費的,但不知道什么原因,突然就不收了!
同樣的情況也發(fā)生在二七路、東太康路、西太康路上,這些路上原本也有人在人行道上收取非機(jī)動車停車費,現(xiàn)在也是不再收。可是,在附近工作的郭先生說,雖然這三條路上大多時間已無人收費,但個別時候,仍會有一些不知是哪里的人突然出現(xiàn),向一些在此停車的市民收費。
另外,在鄭州福壽街上,記者看到,道路兩邊的人行道上,有多處停放有很多非機(jī)動車,且有身著綠色馬甲的人員在收費。但這些停放非機(jī)動車的人行道,僅有部分是規(guī)劃的機(jī)動車停車區(qū),且沒有非機(jī)動車收費相關(guān)標(biāo)識牌等,只要停車,就會被收費,而且價格也在兩年多前漲到了兩元錢每次。
據(jù)附近商戶周女士說,她曾因為非機(jī)動車停車收費問題,跟收費人員理論過,說這些地方屬于人行道,不應(yīng)該收費。“可收費人員不管,還說這些地方是他們承包的,這我就納悶了,誰這么有能耐,能把人行道承包給他們!”
整治:即日起,鄭州將規(guī)范設(shè)置非機(jī)動車停放點
那么,這些在市區(qū)人行道上收取非機(jī)動車停車費的情況,是否合法合規(guī)?正當(dāng)記者探訪調(diào)查時,鄭州市城市管理局非機(jī)動車亂停放集中整治行動也恰好開啟。
1月21日上午,據(jù)記者從鄭州市城市管理局獲悉,為進(jìn)一步提升市區(qū)道路“序化”管理水平,從即日起,該局將在市區(qū)開展為期一個月的非機(jī)動車及共享單車亂停亂放集中整治行動。
據(jù)悉,此次集中整治的范圍是市內(nèi)五區(qū)、鄭東新區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)和航空港區(qū)的重點區(qū)域。其中,涉及非機(jī)動車停車整治方面有:利用自有土地資源設(shè)置的非機(jī)動車停放點管理不規(guī)范的;由政府在市政道路、廣場等公共區(qū)域劃定的停放區(qū)進(jìn)行亂收費的;地鐵站點、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)中心、汽車客運站和火車站、高鐵站等市民需求較大的區(qū)域落實屬地主管責(zé)任不到位的,管理秩序亂的。
按照要求,整治后,市區(qū)主、次干道和支路背街路沿石以下,無非機(jī)動車及共享單車亂停亂放現(xiàn)象。在整治過程中,各區(qū)、管委會要按照科學(xué)合理、便民利停、安全美觀和不影響市政設(shè)施正常運行、不影響城市交通安全、不占壓盲道、不影響行人正常通行的原則,規(guī)范設(shè)置非機(jī)動車及共享單車停放點(位)和引導(dǎo)牌,并建立臺賬,落實編號管理。凡利用自有土地資源設(shè)置非機(jī)動車停放點的單位,必須在顯著位置設(shè)置規(guī)范的收費標(biāo)準(zhǔn)公示牌,派專人管理并嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)收費。
鏈接:
以下是不應(yīng)設(shè)置非機(jī)動車停放泊位的情形:
1.城市軌道交通車站出入口;
2.公交站臺;
3.盲道及盲道兩側(cè)0.25米范圍內(nèi)的人行道;
4.消火栓半徑2.5米以內(nèi)的人行道;
5.雨水、污水、自來水、燃?xì)狻㈦娏Φ鹊叵略O(shè)施作業(yè)井以及距離井蓋外緣1米以內(nèi)的人行道,不應(yīng)占壓公用管線的檢查井、標(biāo)志線等設(shè)施;
6.道路交叉口圓角范圍內(nèi)路側(cè)帶(含綠化設(shè)施帶道和行道樹設(shè)施帶),以及距圓角弧線切點外50米范圍的人行道;
7.存在危險邊坡或道路坡度大于2.5%以上;
8.城市橋梁、隧道(涵洞)、人行天橋、地下人行口等15米范圍內(nèi)的人行道;
9.人行橫道線行進(jìn)方向的人行道;
10.其他不宜設(shè)置的情形。各區(qū)、開發(fā)區(qū)要按照整治內(nèi)容,聯(lián)動全面開展各項整治工作,特別是地鐵站點、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)中心、汽車客運站和火車站、高鐵站等重點區(qū)域。市城管局將成立非機(jī)動車及共享單車整治考核督導(dǎo)小組,每周進(jìn)行考核通報,并納入改進(jìn)城市管理考核成績。(記者李帥)