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河南省太康縣具有優越的區域位置、良好的道路交通條件和豐富的農特產，隨著太康縣經濟穩步發展，交通基礎設施日趨完善，與物流行業的發展規模、發展模式不匹配。為了整合農村物流資源，加快完善縣鄉村三級物流配送體系，徹底打通“一公里”瓶頸，縣委、縣政府高度重視，主管部門真抓實干，通過廣泛深入地考察調研，以真誠吸引外來投資，經過近一年時間的努力，完成了農村物流三級網絡體系項目建設工程;在此基礎上，通過技術投入和資源整合，實現了縣鄉村物流配送暢通，打造了“多站合一+客貨同網”城鄉物流網絡體系服務品牌，使太康縣物流成本下降、時效提高、服務規范，不僅為改善民生做了一件實在事兒，也為推動縣域經濟發展和農民增收打下了基礎。

太康縣“多站合一+客貨同網”城鄉物流網絡體系服務品牌項目總投資5121萬元，新建了一個50余畝的縣級物流配送中心，依托現有鄉鎮客運站原址改擴建17個鄉鎮綜合服務站，通過合作方式布設了首批150個行政村的物流配送服務點。

太康縣“多站合一+客貨同網”城鄉物流網絡體系服務品牌項目基礎設施建設完成后，通過資源整合，實現多業態融合、為降本增效創造前提條件。目前縣中心已集聚了零擔、快遞和電商50余家;各鄉鎮服務站除具有客運、貨運功能外，電商、快遞、農資倉儲中轉等業務也紛紛入住，實現了多站合一、資源共享。

在規劃及運營中，逐步整合區域內干線物流運力，運用“客貨同網”運營模式，引入無車承運網絡平臺，對縣城內及縣域周邊貨運車輛進行整合，聚集運力池，形成自有車輛與社會車輛的運力融合，有效地解決了企業之間信息不對稱問題，實現貨物收發安全可靠、交接轉運及時，資金支付安全，車輛運力調度準確、可視，使全縣物流資源實現智能運營與管理。

打通農產品上行通道，實現農產品上行貨與干線物流公司對接，既降低了農產品上行貨運成本，又解決了干線物流車輛回程空載問題;整合商貿配送運力，在縣級物流中心針對商貿公司開展統倉共配，開通鄉鎮物流綜合服務站的前置倉功能，減少商貿企業向鄉鎮和建制村進行快消品、農資的銷售和配送頻次，同步分散城區倉儲需求，從而降低商貿企業倉儲和配送成本高、補貨周期長等經營管理難題。基于客運站場地資源優勢，整合城鄉公交運力及村村通班車運力，依托縣城至鄉鎮定時定點客車和村村通客車增加物流、快遞中轉配送批次，對于急件、小件和快遞包裹，通過客車配送到各鄉鎮物流綜合服務站，繼而通過村村通客車配送入村，既增加客運車輛的收入，也滿足了居民對急件的需求。為方便居民收發貨，充分發揮“縣-鄉(鎮)-村”三級物流網絡系統服務優勢，基于太康行政規劃和貨運量需求規劃并運營了6條鄉鎮配送線路，4條城區配送線路;鄉鎮配送實現每天1-2個中轉配送批次，城區配送實現每天早、中、晚4個中轉配送批次。目前配送范圍覆蓋全縣23個鄉鎮，讓居民足不出戶，配送到家，確保“貨到太康、當日送達”。

零擔物流業戶及快遞企業整合入駐縣中心園區后，組建專職裝卸隊，利用高位貨臺、托盤、叉車、地牛等專業裝卸設備為園區入駐企業提供統一裝卸服務。在切實提升裝卸時效的同時，為每家企業減少裝卸工2-3人，裝卸車時間縮短一半，配送成本降低25%以上。從而降低了企業運營中的部分人力成本。

目前在縣政府和主管部門的支持下，正在進行二期項目籌備建設，包括剩余6個鄉鎮的綜合服務站建設和其余全部行政村的布點合作;與此同時，已著手農產品上行供應鏈的方案設計和資源對接，爭取在2021年通過三級網絡體系和已搭建的信息系統平臺實現太康農特產品與城市消費市場的產銷直連，助力農民增收。