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1月20日，記者從濟(jì)源示范區(qū)發(fā)展改革和統(tǒng)計(jì)局獲悉，日前國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)，呼南高鐵豫西通道焦作經(jīng)濟(jì)源、洛陽(yáng)至平頂山項(xiàng)目列入全國(guó)鐵路網(wǎng)建設(shè)重點(diǎn)工程名單，這意味著備受全市人民關(guān)注的濟(jì)源高鐵項(xiàng)目將進(jìn)入實(shí)施階段，這也將是濟(jì)源境內(nèi)實(shí)施的首條高鐵建設(shè)項(xiàng)目。

記者了解到，《規(guī)劃》中明確提出，推進(jìn)高速鐵路主通道建設(shè)，提升沿江、沿海、呼南、京昆等重要通道以及京滬高鐵輔助通道運(yùn)輸能力，有序建設(shè)區(qū)域連接線。與此同時(shí)，在今年的河南省“兩會(huì)”上，省政府工作報(bào)告明確指出，今年將開(kāi)工建設(shè)呼南高鐵豫西通道焦?jié)?span id="xs8nfrid" class="keyword">平段。

據(jù)了解，該項(xiàng)目在2016年底被納入國(guó)家批復(fù)的《中原城市群發(fā)展規(guī)劃》進(jìn)行可行性研究。2018年中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司同意在鄭萬(wàn)高鐵南陽(yáng)南站、太焦高鐵玨山線路所預(yù)留新線引入接軌條件，相關(guān)預(yù)留工程分別納入太焦、鄭萬(wàn)高鐵項(xiàng)目一并實(shí)施，為該項(xiàng)目落地奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。2019年中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司基本明確了線路走向，即焦作至濟(jì)源至洛陽(yáng)至平頂山接入鄭萬(wàn)鐵路線，遠(yuǎn)期考慮洛陽(yáng)至南陽(yáng)方案規(guī)劃預(yù)留，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。項(xiàng)目概算投資360億元，新建線路240公里，其中濟(jì)源段約24公里，總投資36億元。

呼南高鐵豫西通道項(xiàng)目建設(shè)完成后，濟(jì)源將首次開(kāi)通高鐵，河南所有省轄市(示范區(qū))將全部通高鐵，不僅可以帶動(dòng)城市旅游業(yè)，還能密切與沿線城市間的交流，對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)中原地區(qū)高鐵網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通具有積極的意義。

濟(jì)源示范區(qū)發(fā)展改革和統(tǒng)計(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，濟(jì)源將加大對(duì)上銜接力度，加快開(kāi)展前期工作，根據(jù)高鐵項(xiàng)目建設(shè)的規(guī)律，推動(dòng)濟(jì)源高鐵項(xiàng)目早日開(kāi)工建設(shè)，爭(zhēng)取在“十四五”期間實(shí)現(xiàn)濟(jì)源人民期盼已久的“高鐵夢(mèng)”。

來(lái)源：濟(jì)源市人民政府