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前不久，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，明確提出，到2035年純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化。

目前，我省新能源汽車車市情況如何?真的迎來了春天嗎?入戶上牌有多少?11月9日，記者對此進行了調(diào)查。

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河南“綠牌車”數(shù)量有多少?

據(jù)省公安廳交警總隊統(tǒng)計，截至今年9月底，全省機動車保有量2406萬輛，在全國排名第三，其中，新能源汽車入戶上牌數(shù)量達25萬輛。

省公安廳交警總隊有關(guān)負(fù)責(zé)人說，在新能源汽車推廣應(yīng)用方面，公交車、出租車、網(wǎng)約車、城市貨運物流車輛大多數(shù)懸掛新能源汽車“綠牌”，私家車、機關(guān)單位公務(wù)車懸掛“綠牌”的占比逐年增多。

其中，2017年11月20日，鄭州作為全國第一批試點城市，在全省率先啟用了新能源汽車專用號牌。

鄭州市車管所統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，鄭州市新能源汽車保有量8.5萬余輛，新能源汽車上牌率每年呈逐步增長趨勢。

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新能源汽車市場銷售咋樣?

在鄭州市航海路上一家汽車銷售服務(wù)店，一位汽車銷售商說，隨著技術(shù)的不斷改進，生產(chǎn)新能源車的廠家增多，現(xiàn)在新能源汽車的車型越來越時尚，內(nèi)飾越來越舒適，再加上價格親民和國家補貼，老百姓也越來越認(rèn)可新能源汽車。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)字顯示，今年9月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成13.6萬輛和13.8萬輛，同比分別增長48.0%和67.7%。

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新能源汽車充電難題咋解決?

公共充電樁少、電池續(xù)航里程短、充電時間長是制約新能源汽車發(fā)展的主要因素。

我省正在著手加大對充電設(shè)施的建設(shè)力度。結(jié)合各地經(jīng)濟發(fā)展水平、電動汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和城鎮(zhèn)居民消費能力，將分為加快發(fā)展、示范推廣、積極促進三類區(qū)域。

其中，鄭州、開封、洛陽、新鄉(xiāng)、焦作、許昌6個省轄市城市為加快發(fā)展區(qū)域，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于1公里;其他12個省轄市、濟源示范區(qū)城市為示范推廣區(qū)域，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑力爭小于2公里;縣城建成區(qū)為積極促進區(qū)域，合理布局建設(shè)公共充電設(shè)施。(記者 李鳳虎)