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市政府辦公廳近日印發《大氣污染防治重點工作實施方案》《鄭州市環境空氣質量生態補償辦法(試行)》和《鄭州市空氣質量生態補償資金的使用意見》，明確移動源、燃煤源、工業源、揚塵源等治理重點任務，實施環境空氣質量生態補償，加大污染防治力度，推進全市大氣環境質量持續改善。鄭報全媒體記者 趙文靜 實習生 王爽

2022年出租車全部更換為新能源車

《大氣污染防治重點工作實施方案》提出，要逐月分解2020年全市出租車更換新能源車任務，年底前完成3000輛;其余車輛制定更新計劃，2022年底前全部更新完畢。

今年10月底前，市區柴油渣土車退出渣土清運市場;燃氣渣土車充分利用省級大氣污染防治資金，出臺技術規范和方案，列出計劃，明確時間表，加快推進更換新能源工作。

重點區域1公里范圍內自10月1日起全部使用新能源環衛車輛;國三柴油環衛車輛、未升級改造的國四柴油環衛車輛10月底前全部調整至四環以外使用，年底前國三柴油環衛車輛淘汰完畢，其余柴油環衛車輛制訂方案，明確時間表;新購置環衛車輛原則上全部為新能源車輛，優先在市場化作業單位推廣使用新能源車輛。

11月1日起，四環以內大宗物料運輸重點用車企業，禁止國四及以下柴油貨車運輸物料。全市大宗物料運輸的重點用車企業橙色及以上預警期間，禁止國四及以下柴油貨車運輸物料。

年底前完成淘汰國三及以下排放標準中重型營運柴油貨車17121輛;持續開展柴油車、非道路移動機械零點夜查聯合執法行動，持續開展黑渣土車聯合執法行動;加強建筑垃圾處置的管理，嚴格入市電子通行證辦理。

加快推進工業企業深度治理

工業源和燃煤源污染防治方面，10月底前完成滎陽市壇山熱力、新鄭市白象食品燃煤鍋爐拆改;12月底前完成鄭州高新區拓洋實業燃煤鍋爐拆除;11月15日前完成鄭東熱電關停，完成鞏義市“雙替代”任務。

按照禁煤區建設要求，推進散煤清零，組織開展燃煤散燒治理專項檢查行動，嚴防散煤復燒。

利用中央大氣污染防治專項資金開展落后產能退出獎勵工作，10月底前完成落后產能退出任務，并進行資金撥付。

加快推進工業企業深度治理工作，力爭10月底前，水 泥、耐材企業全部完成超低排放改造，所有鋼鐵企業全面完成超低排放改造和驗收。

揚塵源污染防治方面，組織對市區內工地使用柴油霧炮車、三輪車進行排查,建立清單，并督促其進行電動化替代。10月15日前，三環以內工地完成替代;11月15日前，三環以外工地完成替代。對所有出土工地，確保“三員”在崗。

本月起實施環境空氣 質量生態補償辦法

依據“誰污染、誰付費,誰損害、誰補償”的原則，我市統籌考慮各開發區、區縣(市)空氣質量和空氣質量同比改善情況，自10月1日起實施《鄭州市環境空氣質量生態補償辦法(試行)》。

當月PM2.5濃度高于考核基數0～5微克(含)的按每微克10萬元實施扣款;高于5微克以上的部分按每微克20萬元實施扣款。

當月PM2.5濃度同比改善率低于考核基數0～3.0個百分點(含)的按每百分點15萬元實施扣款;超過3.0個百分點的部分按每百分點35萬元實施扣款。

當月PM10濃度高于考核基數0～5微克(含)的按每微克5萬元實施扣款;高于5微克以上的部分按每微克10萬元實施扣款。

當月PM10濃度同比改善率低于考核基數0～3.0個百分點(含)的按每百分點10萬元實施扣款;超過3.0個百分點的部分按每百分點20萬元實施扣款。

生態補償資金 用到這些地方

為規范環境空氣質量生態補償資金管理，充分發揮財政資金的環境效益和社會效益，依據相關財政資金管理制度， 我市還制定了《鄭州市空氣質量生態補償資金的使用意見》。

空氣質量生態補償資金對下列事項(新改擴建“三同時”項目除外)予以支持，具體包括：購買大氣污染防治監測、監察儀器和裝備，大氣污染防治智慧化建設;購買大氣污染防治相關第三方服務;建設大氣污染防治科技支撐項目;政府投資的大氣污染防治重點工程項目;與區域空氣質量改善相關的其他支出。

空氣質量生態補償資金專項用于大氣環境治理支出，資金支持的項目必須納入鄭州市大氣污染防治項目庫，未入庫的項目原則上不得安排資金支持。