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一季度已經過去，各類市場顯現的走勢廣受關注，包括車市。

在持續疲軟一年多、眾多汽車4S店倒閉之后，今年一季度，鄭州車市是否有所好轉?

記者多方采訪了解掌握的數據顯示，車市仍然低迷疲軟，但也顯現出積極信號。

【觀察】

今年一季度的車市 情況喜憂參半

在持續疲軟一年多之后，汽車銷售市場今年一季度開局如何?

從部分已披露季報的上市公司數據看，情況有喜有憂。

其中，于4月23日較早披露一季報的長城汽車，顯示其利潤出現下降。一季度，長城汽車營業收入雖然增長了7.85%，但歸屬于上市公司股東的扣除經常性損益的凈利潤卻下降5.86%。而據其去年全年的數據，雖然利潤表現不好，但畢竟還是正增長：營業收入增長21.35%，利潤增長接近0.24%。

廣汽集團一季度的業績則出現大增。其營業收入增長88.02%，歸屬于上市公司股東的扣除經常性損益的凈利潤大幅增770.94%。

據了解，廣汽的高速增長主要是因為其自主品牌廣汽乘用車銷量持續高速增長，合營企業廣汽本田、廣汽豐田及廣汽菲克銷量均實現遠高于行業平均的增幅，促使業績穩步提升;其產業鏈上下游的汽車零部件、商貿服務、汽車信貸、保險等業務也隨銷量增長而增長。

河南本地企業宇通客車的業績依然穩健。其營業收入增長19.97%，歸屬于上市公司股東的扣除經常性損益的凈利潤增長24.46%。

數據：

據中汽協公布的整體數據，2016年一季度，我國汽車產銷分別完成659萬輛和652.7萬輛，比上年同期分別增長6.2%和6%，高于上年同期0.9和2.1個百分點，車市有所回升。這其中，乘用車產銷同比增速高于行業整體水平。

【觀察】

納稅數據顯示 鄭州車市銷量負增長

具體到本地車市，據河南商報記者了解，銷售情況要比全國市場低迷一些。

對于一個城市來說，觀察車市銷量的窗口有兩個：一個是國稅部門的車購稅征繳車輛臺數，一個是車管所的掛牌數量。由于購車族是先納稅后掛牌，這兩個數據會在同一時間點上存在差異，但反映的趨勢是一致的。

據鄭州市國稅局車購稅分局提供的數據，2016年一季度，鄭州市區(不含郊縣)繳納車購稅的車輛(所有應納稅機動車)共計74179輛。

而在2015年一季度，也就是上年同期，鄭州市區繳納車購稅的車輛達到81637輛。而2014年一季度，鄭州市區的同口徑納稅車輛是77982輛。

這意味著：今年一季度，鄭州市區車市銷量減少了7458輛;2015年一季度，鄭州市區車輛銷售曾達到了歷年同期最高水平，2016年一季度的情況比2015年和2014年都要差一些;鄭州車市的表現不如全國平均水平。

從這一數據看，鄭州車市仍然沒有走出疲態。

聲音：

東風風神河南宏升汽車總經理林鵬輝說，汽車市場整體不景氣是可以理解的，一些高端品牌銷售下滑，競爭激烈，一些合資品牌的銷售也出現下滑。

鄭州市一家別克汽車4S店市場經理告訴河南商報記者，鄭州車市整體仍然沒有很明顯改觀，且很多經銷商仍然只能“虧本銷售”。

就連一向堅挺的大眾，銷量也有所下滑。一家上海大眾4S店的工作人員介紹，該店一季度整體銷量同比減少100多輛。

【觀察】

受居住證新政影響 數據與真實情況或有誤差

從今年1月1日起，我國《居住證暫行條例》施行。暫住人員辦居住證需要提前半年登記，否則領不到居住證。

這讓原本非常有觀察價值的稅收征收數據，在反映車市行情上可能出現一定程度的誤差。

這是因為，新政為購車族帶來一個問題：如果沒有鄭州的居住證，購車后無法在鄭州繳納車購稅，無法上豫A牌照。

于是，一部分在鄭州購車的消費者，就不得不回到戶籍所在地繳稅、掛牌，車是從鄭州市場買走的，但不能在鄭州繳稅掛牌，數據就反映不出來。

河南商報記者從一家知名合資品牌汽車4S店了解到，該店一季度銷售了近1700輛汽車，其中身份證住址為鄭州區域的消費者總共買走700多輛，占比近44%。而另外56%，接近1000輛車，不能在鄭州繳納車購稅，不能掛豫A牌照。這部分車輛占比很大，卻無法反映在鄭州市稅務部門和公安車管部門的統計數據中。

數據：

鄭州市統計局提供的汽車消費數據顯示：一季度，鄭州市(含郊縣在內全市范圍)汽車類商品消費下降0.4%，比上年同期的消費增速回落7.6個百分點，回落明顯。

在鄭州市統計局監測的23個零售商品品類中，今年一季度只有4個品類是下降的，其中就包括汽車消費。

稅務、統計兩部門的數據降幅雖然不同，但反映出的趨勢卻是一致的——均反映出車市仍然疲軟。

亮點

車市雖然不景氣 但刺激政策效果已顯現

東風風神河南宏升汽車總經理林鵬輝說，雖然車市整體不太好，但在局部，銷售情況還是很不錯的，比如一些中低端的SUV、MPV車型。

具體到風神，他說他們今年一季度的銷售還很不錯，繼續保持增長，且按照年銷量1000輛的任務，一季度已經按進度完成了四分之一。

統計部門的數據則顯示，2015年10月份起，國家釋放利好政策，1.6排量以下汽車購置稅減半征收，對汽車消費已經起到了刺激作用。稅務部門的數據顯示，一季度，鄭州市區1.6以下排量減半繳納車購稅的車輛達3.4萬輛，占比約46%。稅務部門的工作人員稱，目前的這個占比，較車購稅減半征收之前有較明顯提升。

鄭州市統計局的數據顯示，雖然一季度汽車銷售的同比數據仍是下降態勢，但如果與去年9月末(車購稅優惠未實施時)相比的話，降幅收窄1個百分點。而且，可以佐證的是，由于汽車消費降幅的收窄，已經帶動了成品油零售量的增長。

此外，相比低端車而言，豪車受經濟整體形勢影響相對較大。

2016年一季度，(含稅價)百萬元以上的豪車，鄭州市區銷售了322輛，與2013年一季度的314輛旗鼓相當，但與2014年一季度時589輛的華麗數據相比，則下降很大，降幅45%。