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4月27日，記者從鄭州國際陸港開發建設有限公司獲悉，以德國漢堡港為終點站的鄭歐回程班列已出現爆倉的現象，預計今年上半年將實現每周三班常態化對開。

由于漢堡港的重要地理位置，使其成為5條中歐班列的目的地或中轉站，來自中國的貨運量占到漢堡港自身貨物吞吐量的1/3。

近日由漢堡駐中國聯絡處主辦的“漢堡港：智慧港口”研討會上，漢堡港務局局長沃爾夫岡·胡爾提納透露說：“始于中國鄭州、以德國漢堡港為終點站的鄭歐班列從歐洲回程途中載運的貨物已出現爆倉的現象，而且需提前10天左右進行預約。”

這得益于陸港公司全面實現由單一的運輸服務模式向物流和貿易并重的轉變升級，形成“鄭歐班列+跨境貿易”運貿一體化的發展優勢，來自歐洲的電子產品、消費品等通過鄭歐班列運抵鄭州，分撥全國。

目前，鄭歐班列已實現去程三班、回程兩班的常態化開行，累計開行313班，累計貨值14.60億美元，累計貨重13.55萬噸。按照計劃，鄭歐班列將在2016年底實現每周三班常態化對開，鑒于目前回程貨物爆倉的情況，預計今年上半年就能實現。