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10月29日，京九高鐵阜陽至黃岡段設(shè)計招標(biāo)完成，項目即將正式進入預(yù)可研、可研和初步設(shè)計的實施階段，有望在“十四五”初開工建設(shè)。

今年4月份，國家發(fā)改委、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》，其中明確京九高鐵阜陽至黃岡段走向為：阜陽-阜南-淮濱-光山-新縣-麻城-新洲-黃岡。

今年9月7日，國鐵集團在北京市公共資源交易平臺正式發(fā)布《新建阜陽至黃岡鐵路勘察設(shè)計項目招標(biāo)公告》，招標(biāo)范圍為項目的預(yù)可研、可研和初步設(shè)計階段。歷時50余天，終于完成了設(shè)計招標(biāo)工作，項目前期工作邁出了堅實的一步。

高鐵段項目概況

京九高鐵阜陽至黃岡段被列為前期項目：計劃新建線路長約324公里，設(shè)計速度每小時350公里。據(jù)各地的規(guī)劃，京九高鐵阜陽至黃岡段高鐵站設(shè)置：阜陽站、阜南東、固始西、潢川東、光山南、新縣東、麻城、新洲、黃岡、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅。項目途經(jīng)安徽、河南、湖北三省，10余個縣市，覆蓋區(qū)域國土面積5萬多平方公里，惠及人口2500萬人。

京九高鐵阜陽至黃岡段是國家高鐵網(wǎng)“八縱八橫”主通道之一京港(臺)通道的重要組成部分，項目建設(shè)對完善長江經(jīng)濟帶鐵路網(wǎng)布局，改善沿線基礎(chǔ)設(shè)施條件，落實國家精準(zhǔn)扶貧戰(zhàn)略，促進大別山革命老區(qū)振興發(fā)展具有重大意義。