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鄭煤機12月8日晚間公告稱，公司A股股票交易在2020年12月4日、12月7日、12月8日連續(xù)三個交易日收盤價格漲幅偏離值累計超過20%，根據(jù)《上海證券交易所交易規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，屬于股票交易異常波動的情形。

公司控股股東河南機械裝備投資集團有限責(zé)任公司(以下簡稱“河南裝備集團”)擬通過公開征集受讓方的方式協(xié)議轉(zhuǎn)讓其持有的鄭煤機277,195,419股A股股份，占鄭煤機總股本的16.00%(以下簡稱“本次公開征集轉(zhuǎn)讓”)。若本次公開征集轉(zhuǎn)讓完成，則可能導(dǎo)致公司控股股東和實際控制人發(fā)生變更。在本次公開征集轉(zhuǎn)讓的公開征集期限內(nèi)，河南裝備集團是否能夠征集到符合條件的意向受讓方尚存在不確定性;在公開征集期限內(nèi)征集到意向受讓方后，需簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》且須經(jīng)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)等有權(quán)部門批準(zhǔn)后方能生效，是否能夠獲得國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)等有權(quán)部門的批準(zhǔn)以及股份轉(zhuǎn)讓是否能夠最終完成尚存在不確定性。

受新冠肺炎疫情沖擊，全球宏觀經(jīng)濟和汽車市場急劇下行，公司下屬控股子公司SEG Automotive Germany GmbH(以下簡稱“SEG”)2020年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入774,441.44萬元，凈利潤-31,276.98萬元。SEG擬實施部分業(yè)務(wù)重組計劃，目前已確定將在德國解除合同的員工約540人，涉及的德國解約補償費用約7090萬歐元，該費用將計入公司2020年損益。目前SEG業(yè)務(wù)重組計劃正在進(jìn)行中，未來可能存在重組效果不達(dá)預(yù)期、重組費用支出沖擊公司經(jīng)營業(yè)績的風(fēng)險。

公司下屬子公司SEG目前供應(yīng)整車廠客戶的產(chǎn)品主要為汽車起動機、發(fā)電機和48V BRM能量回收加速輔助系統(tǒng)，未向整車廠供應(yīng)新能源驅(qū)動電機，也未簽署相關(guān)訂單。SEG子公司索恩格汽車部件(中國)有限公司于2019年5月出資設(shè)立全資子公司索恩格新能源汽車技術(shù)有限公司，擬開展新能源汽車電機的研發(fā)與制造。截至目前，索恩格新能源汽車電機尚處于前期開發(fā)階段，其推進(jìn)或?qū)嵤┐嬖诓淮_定性，尚不具備商業(yè)化的條件，目前對公司營業(yè)收入、利潤增長暫無實質(zhì)影響。

截至2020年9月30日，公司商譽余額約為6.86億元，占公司歸屬于母公司所有者的凈資產(chǎn)的比例為5.27%。2020年以來，受新冠肺炎疫情影響，汽車市場迅速下滑，公司可能存在對收購汽車零部件業(yè)務(wù)形成的商譽計提減值準(zhǔn)備的風(fēng)險。公司將按照有關(guān)會計準(zhǔn)則的規(guī)定，對商譽進(jìn)行減值測試，并按規(guī)定進(jìn)行披露，具體情況以最終經(jīng)審計的年度財務(wù)報告為準(zhǔn)。