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2月19日，特斯拉發(fā)推文表示，加州的試點工廠在1月份生產(chǎn)了100萬塊4680電池，標志著4680電池正式進入量產(chǎn)階段。

該聲明發(fā)布之際，特斯拉預(yù)計將開始交付搭載4680電池的新型Model Y。

2020年特斯拉首次推出了新型4680電池，這是一種尺寸更大的新型圓柱電池，性能參數(shù)提升明顯。根據(jù)特斯拉的展望，4680電池的存儲容量將是2170電池的5倍，功率則高達6倍，預(yù)計可使車輛續(xù)駛里程增加16%，成本下降14%。

自推出以來，特斯拉一直在弗里蒙特的“試點工廠”生產(chǎn)4680電池，并在其他工廠部署大規(guī)模生產(chǎn)，包括德克薩斯Gigafactory和柏林Gigafactory。

雖然特斯拉稱其為“試點工廠”，但該工廠的目標是生產(chǎn)10GWh的電池，比許多其尺寸電池產(chǎn)量都要多。

上個月，特斯拉的工程高級副總裁Drew Baglino表示，特斯拉在提高試點工廠的產(chǎn)量方面取得了有意義的進展，但他沒有確認產(chǎn)能。

現(xiàn)在特斯拉宣布，今年1月在加州工廠生產(chǎn)了第100萬塊4680電池。

按照每輛車大約1000塊電池的標準，100萬個電池足夠在德克薩斯Gigafactory生產(chǎn)大約1000輛Model Y汽車。

盡管數(shù)量不大，但標志著4680電池已經(jīng)正式進入量產(chǎn)階段。如果特斯拉能夠每周生產(chǎn)10萬塊4680個電池，那么每周就能生產(chǎn)100輛Model Y汽車，這是一個良好的開端。

編輯/Ray