什么品牌車輛違章率最高?什么車型違章次數最多?近日,典典養車的大數據平臺對其數百萬用戶的車型信息,以及兩年來近千萬條的違章信息分析發現,豪車違章最多,普通私家車主開車最守規矩。
這個數據靠譜嗎?相關專業人士表示,市面上豪車相對普通車明顯要少很多,因此該數據排名只能針對這一個平臺而言。而無論是豪車還是普通車,違章次數與車型無關,關鍵還在于駕駛人的安全意識強不強。
違章次數前20名 基本被豪車包攬
現代快報記者查看數據報告發現,在所有違章罰單中,違章次數排名前20名,幾乎涵蓋了絕大部分豪車品牌,而這些車主承擔了罰單總量的近15%。
違章次數較多的車輛,幾乎都是豪車車主。不過,其中一個品牌車輛,明顯不在豪車之列,那就是排名第五的“雙環”車主。作為國內汽車品牌,該品牌車輛因其價格便宜,外形酷似名牌車輛曾名噪一時。不過,今年3月份,國家已撤消其乘用車生產資質。敢于與豪車一起頻繁違章的雙環車主,實在讓人難以理解。
同品牌車價格越高違章越多
現代快報記者通過大數據發現,豪車車主們除了違章次數多之外,通過對同一品牌車輛不同車型違章率做對比發現,相同品牌車輛,真的是車價越貴車主平均違章也越多。
豪車&小面包和卡車
平均違章同居前二十
接下來的數據就更有意思了,典典養車通過用戶違章大數據,通過將同一品牌車輛違章除以平臺所有車輛得出的數據顯示,排名前二十的品牌,明顯兩極分化。
從排名不難看出,豪車等高端品牌仍然占了近50%的份額。與此同時,像東風小康、五菱、江淮、江鈴等自主品牌商用車——就是小面包和卡車,居然也在這個榜單中占了六個席位。
違章細化到車型
別克GL8拔得頭籌
此外,現代快報記者發現,數據分析把平均違章次數細化到車型上時,數據又發生了變化,作為企業專屬商務用車的典范——GL8,竟然拔得“頭籌”,成為了平均違章次數最多的車型。
常見的車型都去哪兒啦
原來家庭用車最守規矩
我們日常最常見的那些車,都到哪里去了?對此,現代快報記者也很好奇,結果發現,由于這些車輛大多都是家庭用的私家車,也是平常最常見的車輛,違章排名卻被豪車遠遠甩在了后面。
有豪車司機叫屈:我一年最多一兩個曝光
看到這個數據,南京中亞軍警公司的負責人張一鳴向現代快報記者叫屈:“這是對豪車司機的污名化,我認識很多開豪車的人,都很守規矩。”
張一鳴告訴記者,他名下有好幾輛價值百萬以上的車,以蘇A0010G為例,他幾乎每天用來開車上下班。這是一輛價值100多萬的奔馳車,他一年最多有一兩個違章,而且都是違停,是因為實在找不到停車位迫不得已停在路邊,結果吃了罰單,但從來沒有超速和闖紅燈等嚴重違法行為。他的B1駕照16年來也基本沒有被扣過分。
王女士也是如此,她名下有一輛凱迪拉克,開車已經有10多年了,幾乎也沒啥違章。
嚴重超速的,確實以豪車為主
豪車真的是違章王嗎?南京一位交管人士告訴現代快報記者,從他們現場查處的情況來看,嚴重超速的車輛確實大多是豪車。
“豪車超速多,也是有原因的。”這位交管人士表示,因為這些中高端車的性能相對較好,提速快,高速行駛時比較平穩。而且,駕駛豪車的,一般以年輕人為主,喜歡刺激。除了超速之外,其他的違法行為,比如闖紅燈,并沒有感覺豪車就一定多。
其他違章多的,還是普通私家車
那么,什么樣的車違章多呢?現代快報記者了解到,在蘇州交警部門公布的違章黑名單里,有一輛桑塔納轎車,3年來被曝光次數竟達到1000多次,堪稱“違章王中王”。
不過,交管人士表示,這也并不意味著低價私家車就容易違章,而是因為這些車占的市場份額較大,而且轉手的概率高,因此違章相對較多。
在典典養車提供的報告中,小面包車也不幸“中槍”。這些車違章真的很多嗎?一位交管人士告訴記者,沒有數據能證明這一點。如果真如這個平臺所公布的那樣,只能說小面包車使用率相比私家車要高,只要使用率大,違章概率自然也會增加。
違章多少關鍵在駕駛人,與車無關
那么這樣的排名靠譜嗎?豪車司機真的這么任性?對此,現代快報記者咨詢南京交管部門獲悉,目前南京交管部門并未對車輛品牌違章次數進行排名。因此,上述排名靠不靠譜無法論證。
不過,交管方面的專業人士表示,對于上述車輛品牌違章數的排名而言,關鍵問題并不在于開的是什么車,而在于開車的人安全意識究竟強不強。雖然這樣的排名能說明一定的問題,但并不一定準確。
“只要駕駛人安全意識強,無論開的是豪車,還是小面包,相信都能做到遵守交通法規安全駕駛。”該專業人士表示。
上海英菲尼迪和保時捷飆車當事人被刑拘
上周末,一段“上海中環高架現瘋狂飆車”視頻在網絡熱傳,引發網友熱議。
警方初步調查證實,競速行駛的兩輛小客車前車為一輛牌號蘇BA1K91的紅色保時捷跑車,另一輛為牌號滬BGN058白色英菲尼迪轎車。視頻資料顯示,保時捷跑車在中環內圈軍工路立交近中原路的最高時速達到了187公里。17日,交警聯系上兩輛車車主。英菲尼迪車主李女士稱,她于16日中午將車交給朋友開去汽修店保養,在交警知會之前對“飆車”事件完全不知情。經查,英菲尼迪的司機楊某某為某汽修店的修理工。保時捷車主楊先生則稱事發時車借給朋友張某某用。
經視頻比對、調查取證,民警確認了事發時保時捷的駕駛人為張某某、英菲尼迪的駕駛人為楊某某。18日凌晨,經上海長寧公安分局審核批準,對張某某、楊某某以涉嫌危險駕駛罪采取刑事拘留的強制措施。