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作為著名的英國超跑汽車制造商，阿斯頓·馬丁以其著名的搭載V12發動機的GT車型在人們心中留下了深刻的印象，在2009年，阿斯頓·馬丁更是亮相其極具代表性的夢幻級超跑車型-阿斯頓·馬丁one-77，集各種先進技術于一身，而今年，阿斯頓·馬丁又亮相了旗下又一款限量生產的超跑車型——AM-RB 001，這是一款由阿斯頓·馬丁與紅牛方程式車隊共同合作開發的一款車型，將會在2018年正式亮相。

從這次亮相的圖片可以看出，相比上次亮相的原型車，已經進行了大量的改進，阿斯頓·馬丁稱，這款AM-RB 001將會是一款前所未有的在造型方面和功能方面超越所有人的想象，尤其是在車輛的性能方面，是目前所有賽車所不能比的。

阿斯頓·馬丁這款AM-RB 001將會搭載眾多來自F1方程式賽車的技術，尤其是在車輛的空氣動力學設計方面，再加上阿斯頓·馬丁在賽車方面多年的成熟技術，將是這款AM-RB 001在性能方面超越所有人的期待，而打造這款車型的工廠正是阿斯頓·馬丁當年生產其旗艦車型one-77的工廠。

在外觀方面，阿斯頓·馬丁的這款AM-RB 001將會采用碳纖維車身結構打造，車身所搭載的大量空氣動力學套件也將確保車輛最大性能的發揮。阿斯頓·馬丁聲稱，為了提供車輛在高速行駛下的下壓力，車輛的底盤設計源自紅牛方程式賽車的設計原理。

另外，阿斯頓·馬丁的這款AM-RB 001的外觀設計與之前的LMP1勒芒版圓形車型非常相似，低矮的車身，短車頭和長車尾的設計，極具肌肉感的前后翼子板設計風格以及延伸至車尾發動機部分的車頂頂棚設計。尤其是在車輛的前臉設計風格方面，與目前阿斯頓·馬丁家族式的前臉設計更風格有著較大的區別。

作為阿斯頓·馬丁的首款采用方程式賽車的設計風格的超跑車型，其底盤采用了類似方程式賽車開輪式的設計，但是阿斯頓·馬丁采用了極具肌肉感的翼子板將其覆蓋。在車尾部分，相比常規超跑車型的采用的巨大空氣擴散器設計風格，阿斯頓·馬丁的AM-RB 001采用了類似風道的設計，這也正式其采用了復雜的空氣動力學的特點所在，將F1方程式賽車的設計風格與耐力賽勒芒的設計風格完美的融合在了一起。

在內飾方面，雖然還沒有正式亮相，但是考慮道它的定位和外觀的設計風格，極具賽車風格的內飾設計將會是其主要的特點，極簡的儀表板和數字多功能儀表盤將會被采用，來自LMP1設計風格方向盤和桶式賽車座椅(由碳纖維材質打造)將會是其主要的內飾設計風格。

在動力配置方面，阿斯頓·馬丁這款AM-RB 001有望搭載一臺高轉速自然吸氣版V12發動機，隨后渦輪增壓版發動機和混動動力系統也將出現在配置中。而其類似于科尼賽克one：1車型的車輛功重比意味著其輸出馬力將會與車重掛鉤。而在車輛的變速箱方面，源自賽車特性的變速箱將會出現在阿斯頓·馬丁AM-RB 001中。

作為阿斯頓·馬丁上一代的旗艦車型one-77亮相之后，已經有4年的時間，而此次阿斯頓·馬丁AM-RB 001的亮相，標志其新一代旗艦超跑車型的亮相，它將是阿斯頓·馬丁新款旗艦車型的代表，也是品牌的代表。而它的亮相也將是科尼賽克one：1的強勁競爭對手。