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蓋世汽車網1月5日報道 金融時報和彭博社報導，特斯拉在 3日宣布，第四季交車的 Model X 只有 208 輛。不過特斯拉強調，Model X 生產速度已大幅加快，今年底單周產量已達 238 輛，第四季總產量為 507 輛，制造速度慢是因極度重視品質。

目前該公司僅量產兩種車款：Model X 休旅車、Model S 電動轎車 ，總交車量為 1.74 萬輛，為該公司預估 1.7—1.9萬輛的低標。

從上表中的銷量排行榜中，特斯拉Model S位于最顯眼的地方，在美國本土銷量第一。然而要想找到Model X，那你就要倒著數，不敢相信，銷量三個月加起來才有15輛。與特斯拉Model S每月上千的銷量相比，不知道特斯拉是怎樣定位Model X的，以及所定的銷量目標。

特斯拉Model X第四季僅交車僅為 208 輛，據說這不是銷量問題，是生產速度的問題。特斯拉電動休旅車Model X的生產難度高，即使生產線產線拼命趕工生產，但是季度和年度生產量僅達低標。

Model X 具有獨特的鷗翼車門（falcon-wing door）、可獨立操控的第二排座椅，提高生產難度。特斯拉 Q3 財報透露，零件短缺影響 Model X 生產，該公司已經自行生產部份座椅零件，解決供應不足問題。

2015 年特斯拉全年交車量為 50580 輛，也在該公司預估值的低標（5—5.2 萬輛）。2015 年初特斯拉原本預期年度交車量為 5.5 萬輛，11 月時下修為5—5.2 萬輛。看來市場并沒有預期的那么好，降標不得已而為之。

Robert W. Baird 分析師 Ben Kallo 樂觀看待特斯拉前景，指出特斯拉達到交車目標是好消息，Model X 交車量雖少，但生產已經加速。