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(資料圖片僅供參考)

新華財經上海8月31日電（記者王鶴）商用車自動駕駛公司卡睿智行（Corage）30日宣布，已于年初完成數千萬元天使輪融資，同時透露其參與規劃設計建造全長超過430公里的全國首條氫能自動駕駛干線物流專線道路。該專線預計在明年開始建設，建設周期兩年。

據專家介紹，自動駕駛物流可以發揮顯著的降本提效作用。數據顯示，2020年中國公路貨物成本占比中，司機薪酬占比或在21%左右。以自動駕駛替換傳統司機，可極大提升新能源車的成本和效率優勢，從而加速新能源車對燃油車的替換進程。經過測算，通過運用自動駕駛等新技術，較傳統公路貨運成本，酒明專線未來可以通過7*24的無人駕駛運營，每公里運輸成本大幅下降。僅人力成本對比現有公路貨運就可節約超20%。

卡睿智行創始人兼CEO佟顯喬對記者表示，該專線是由中國交通建設集團主導規劃設計并投資建設運營的特大科技創新項目，專線建成后，將在加速新能源商用車普及的同時，實現自動駕駛技術在干線物流這一萬億級市場落地。

據方案設計方中國交建第一公路勘察設計研究院技術團隊介紹，酒泉至明水綠色數字專用公路（以下簡稱酒明專線）全長約430公里，是一條專為滿足干線物流貨物運輸而生的公路。該公路身處河西走廊腹地，沿線均為荒漠無人區、地形平坦，有條件采用全封閉、全路徑、全斷面專供自動駕駛新能源貨運車輛行駛的設計。

同時，當地具有豐富的光風電能可再生能源，可以實現低成本制造綠氫。項目計劃在這一道路上將采用氫能重卡，并在路端建造加氫站和轉運貨場。氫能重卡的加氫時間約為10-15分鐘，一天只需進行一次燃料加注，即可有效達到充足的續航里程。

佟顯喬說，目前，針對酒明專線的自然環境、物流需求和技術要求，卡睿智行設計并開發了相應的低成本重卡自動駕駛解決方案，并已與國內頭部新能源重卡廠商建立了深度合作，近期將在酒泉地區正式開展實地路測，為商業化運營做好準備。未來期待聯合多方力量推動酒明專線模式復制推廣，通過新技術+新能源+新基建的方式，實現自動駕駛干線物流場景規模化落地。