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中新社廈門11月11日電 (陳悅 陳燕鋒)記者11日從廈門檢驗檢疫局了解到，截至11月1日，廈門今年完成90個郵輪航次，為去年4倍；出入境人員近16萬人次，亦比去年同期增長2倍。

尤其今年7月24日起到10月底，“天秤星”號郵輪從廈門國際郵輪中心出發，每周攜游客駛往臺灣澎湖，標志兩岸首條固定郵輪航線開啟。加以廈門赴高雄、花蓮、臺中、基隆郵輪航線，今年以廈門國際郵輪中心為母港的臺灣地區航線達到45個航次，載運進出境人員81428人，占到廈門郵輪航次和出入境人員總數一半左右，福建省和廈門市一直謀求打造的“海峽郵輪經濟圈”初步成型。

郵輪業界人士向中新社記者表示，廈門至臺灣郵輪航程短，價格優勢明顯，且不受入臺證配額限制，真正實現“一次說走就走的旅行”。經過一段時間的市場培育，搭乘郵輪赴臺旅游已成為大陸民眾的新寵。運營“天秤星”號的云頂香港有限公司副總裁洪茂林亦表示，開啟兩岸郵輪航線，并選擇澎湖作為目的地，既是看好廈門郵輪母港發展前景，也是看中一首《外婆的澎湖灣》，令澎湖在大陸民眾中具有耳熟能詳的吸引力。

除了赴臺游客，東北亞旅游也是廈門郵輪游客熱點目的地。今年以廈門國際郵輪中心為母港的日本航線達到35個航次，載運進出境人員65921人，訪問港涵蓋沖繩、鹿兒島、長崎、熊本等地。業內人士指，赴日韓游客以購物游和海島游為主，尤其是赴日游客，和赴臺游客相加，總計占去廈門郵輪游客九成以上。

檢驗檢疫人士介紹，今年廈門母港航次的不斷增加，尤其是“雙輪同靠”漸成常態，僅9月份就出現了兩次。為此，檢驗檢疫部門除了增派人員、增開通道，并和廈門海關進行關檢聯合查驗外，還借鑒歐美郵輪管理制度和經驗，通過分級管理和風險評級，明確企業主體責任，在保證衛生安全同時提高了通關效率。(完)