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（原標(biāo)題：廣東肇慶國道修復(fù)數(shù)月“復(fù)原”遭疑 啟動倒查機(jī)制）

遭質(zhì)疑的廣東肇慶境內(nèi)國道321線改造(養(yǎng)護(hù))示范工程修復(fù)數(shù)月“復(fù)原”事件，引起當(dāng)?shù)馗叨汝P(guān)注，肇慶市公路局長林秋枝30日向記者表示，目前該局已啟動“倒查機(jī)制”，對事件調(diào)查結(jié)果，無論涉及任何人都將依法依規(guī)處理。

28日晚，肇慶當(dāng)?shù)匾粰n《市民問政》中，林秋枝就被質(zhì)疑的國道321線改造(養(yǎng)護(hù))示范工程修復(fù)數(shù)月“復(fù)原”，現(xiàn)場通過電視公開道歉，承諾整改。

據(jù)了解，肇慶境內(nèi)國道321線改造(養(yǎng)護(hù))示范工程，被列入該省交通廳2013年至2017年國省道(養(yǎng)護(hù))示范工程計(jì)劃，該省交通廳批復(fù)項(xiàng)目總投資36150萬元，該省公路局批復(fù)施工圖預(yù)算總經(jīng)額34171萬元，要求2015年9月底前完成。2015年2月該局完成工程招標(biāo)，同年9月下旬通過省公路局組織的現(xiàn)場驗(yàn)收。

肇慶公路局官方表示，該工程目前正在交工檢測，交工檢測完成后，將有2年期的質(zhì)量缺陷保修期，質(zhì)保期滿后還需竣工驗(yàn)收。

據(jù)該局負(fù)責(zé)工程養(yǎng)護(hù)的廖副局長介紹，目前被質(zhì)疑的被修復(fù)數(shù)月“復(fù)原”路段，是個別施工班組施工工藝控制不足、造成新鋪上的超粘磨耗層平整度較差以及過早開放交通所致。

肇慶是廣東通往大西南主要通道之一，過境車輛頻繁，加大了修復(fù)路段的負(fù)荷，存在導(dǎo)致路面損壞原因之一。

林秋枝局長表示，該局已在29日成立整改小組，著手開展質(zhì)量缺陷調(diào)查統(tǒng)計(jì)，分析質(zhì)量缺陷所在，并研究制定整改修復(fù)方案。同時，要求施工單位在春運(yùn)結(jié)束后一個月內(nèi)，完成所有缺陷修復(fù)工程。

林秋枝稱，該局同步對該項(xiàng)目啟動責(zé)任倒查機(jī)制，對相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人進(jìn)行問責(zé)、處罰，無論涉及任何人都將依法依規(guī)處理。

此外，被質(zhì)疑的肇慶大橋?qū)嵤┙煌ü苤埔皇?，該局解釋，該橋由一家外資公司修建經(jīng)營，2001年8月通車，2011年11月被當(dāng)?shù)卣刭彛?011年12月取消過橋費(fèi)。2015年10月經(jīng)重新檢測，評定主橋和北引橋Ⅱ?yàn)?類橋梁，目前部分病害正呈發(fā)展趨勢，根據(jù)公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，四類橋梁需進(jìn)行大修并及時進(jìn)行交通管制。

林秋枝表示，目前該局已對該橋進(jìn)行重新檢測、重新制定維修方案。(完)

(原標(biāo)題：廣東肇慶國道修復(fù)數(shù)月“復(fù)原”遭疑 啟動倒查機(jī)制)