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2015年，中國企業(yè)與“一帶一路”東道國企業(yè)合作開發(fā)項目的模式不斷涌現(xiàn)，中國企業(yè)組成聯(lián)合體中標大項目成為常態(tài)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)以“聯(lián)盟”方式承攬“建營一體化”項目，充分體現(xiàn)了“一帶一路”互利合作的理念和共識。

這是記者27日在中國對外承包工程商會新聞發(fā)布會上了解到的。中國對外承包工程商會新聞發(fā)言人張湘在會上說，我國對外承包工程企業(yè)積極參與“一帶一路”建設(shè)，涉及“帶中路上”重要節(jié)點的項目陸續(xù)簽約或開工建設(shè)，互聯(lián)互通、境外園區(qū)項目成為“早期收獲”重點。

據(jù)介紹，中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)大步推進。拉合爾軌道交通橙線項目簽約，這是“一帶一路”戰(zhàn)略框架下中巴經(jīng)濟走廊首個正式啟動的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。喀喇昆侖公路二期、瓜達爾港東灣快速路、卡拉奇－拉合爾高速路等項目也陸續(xù)簽約。北方工業(yè)、中交建、中國建筑工程總公司等企業(yè)在多年跟蹤、推動基礎(chǔ)上獲得了項目建設(shè)權(quán)。

此外，泛亞鐵路網(wǎng)建設(shè)取得重要突破。2015年底，中老鐵路開工奠基、中泰鐵路正式啟動，中國鐵路裝備和技術(shù)標準整體“走出去”，為東南亞互聯(lián)互通交通網(wǎng)打造了雛形。印尼雅萬高鐵項目于今年1月22日開工建設(shè)，成為“一帶一路”的重要里程碑。

張湘說，境外產(chǎn)業(yè)園區(qū)效果顯現(xiàn)，作為“一帶一路”的標志性工程，中馬“兩國雙園”項目已經(jīng)從“打基礎(chǔ)”邁入“產(chǎn)業(yè)開發(fā)”階段，對打造中國與東盟合作新典范具有重要意義。此外，由中工國際聯(lián)合中白兩國企業(yè)合作建設(shè)的“中白工業(yè)園一期”項目已初具規(guī)模。

據(jù)中國對外承包工程商會提供的數(shù)據(jù)，2015年我國企業(yè)在“一帶一路”相關(guān)的60個國家新簽對外承包工程項目合同3987份，新簽合同額926.4億美元，占同期我國對外承包工程新簽合同額的44.1%，同比增長7.4%；完成營業(yè)額692.6億美元，占同期總額的45%，同比增長7.6%。(記者王優(yōu)玲)