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從下午斷電，到傍晚16時前恢復供電——在浙江省臨安市青山湖街道，80歲的老人儲根生家中溫暖如春。供電所電力搶修人員范向東在給老人留下一張電力報修名片后，和同事們又踏著積雪去往下一戶斷電的人家。

一場來自西伯利亞的強寒潮，把中國江南水鄉和“冰封”、“嚴寒”等詞匯聯系在了一起。同臨安一樣，幾乎沒有和－10℃“交過手”的中國大多數南方城市，正采取一切措施讓城市運轉不“停擺”。

貴州省氣象臺氣象快報顯示，22日20時至23日8時，貴州全省共75縣(市、區)出現降雪，其中30縣出現積雪。當地有關路政執法和公路養護人員連夜出動，鋪撒融雪劑防滑沙，沿途值守確保過往車輛通行安全。針對易發事故路段和易發生凝凍的橋梁、隧道、彎道、長下坡等路段，均設立值守點全天對道路進行排查。

隨著強寒潮漸次進入浙江境內，浙北出現大幅降溫和降雪。面對寒潮，略顯驚慌的市民曾出現囤菜搶購現象，菜價一度飛漲，多家超市和農貿市場的部分蔬菜斷貨。

不過，早有準備的商務部門通過提前增加備貨和庫存以保障供應，菜價隨后回落。浙江省商務廳官員信心十足地說：“全省有應急企業1000多家，應急商品、生活必需品100多種，貨源充足。”

囤菜熱后的次日，當馬大嫂們拎著菜籃子來到農貿市場和超市時，發現前一天狂購的菜肉依然新鮮在架，紛紛表示自己“虧了”“頭腦發熱”。

浙江省氣象臺23日8時30分發布寒潮橙色預警，杭嘉湖地區氣溫已降至最低－3～－5℃，接下來氣溫將繼續下降，浙江大部地區將降至－8℃～－11℃、局部在－12℃以下，部分地方可能突破或接近歷史極值。

在中國國內，也許－10℃對于北方的冬天來說是小意思，但是對于沒有集中供暖的南方來說，也許就是一場災難。根據有記錄以來的氣象史記載，杭州的最低溫度是－9.6℃。

22日晚至23日凌晨，四川多地出現雨夾雪甚至大雪天氣，造成四川電網共計108條線路跳閘，4224臺配電變壓器停電，30萬多戶用電受影響。國家電網四川省電力公司已啟動應急響應，全力實施搶修。

風雪連天，城市中那些弱勢群體是否能吃飽穿暖？為了應對強寒潮，杭州專門針對流浪乞討人員，陸續啟動應急避寒點。記者在建國南路上的興城旅館避寒點看到，賓館給借宿的流浪乞討人員準備了一日三餐和空調、熱水，每位流浪人員不僅可以獲得免費食宿，還可以獲得醫療救助。

“這樣惡劣天氣下，保障生命安全是第一位的。”杭州市民政局事務處處長陳珺說，“工作人員首先勸導和引導他們接受救助，如果有人不愿去救助站，我們就啟動臨時的應急避寒點，讓他們就近避寒。”

民政部門還加大了對危舊房和困難群眾的摸底排查，及時轉移居住在危險住房或自身御寒有困難的人們。到22日晚，已轉移受災群眾1.3萬人，開放避災安置場所近9000家，為困難群體發放放棉被及毛毯4.1萬床，棉大衣7000多件。

許多人記得2008年席卷南方大部分地區的嚴重冰雪災害，導致了大范圍的交通“停擺”。而本次寒潮最低溫預計出現在1月24日，正值今年中國春運的首日。浙江、福建、貴州、江西等地山多，公路體量大，橋隧結構物多。此次雨雪對交通影響面較大，山陰路段、隧道北側、橋梁、匝道等積雪嚴重。

不過，一些出行的人還是表示出了樂觀看法。23日從上海自駕車到杭州看望同學的鄭州市民小邵，發現當天下午高速公路處于暢通狀態。

“我們用了20多個小時，投入505支搶險隊伍1萬多人次，到23日15時，浙江全境重要保障高速公路全部搶通。此外，水上客運無旅客滯留，全省機場運行正常。”浙江省交通部門的官員說。

值得關注的是，信息化手段在災害性天氣時發揮了積極作用，在杭州和寧波等城市，除了人工對主要道路橋梁實行不間斷動態巡查，及時組織清除積雪和覆冰，兩市還通過智慧城管平臺，增派信息采集員隊伍和視頻監控系統，實時掌握中心城區重點區位現場情況，確保惡劣氣候時期道路、橋梁暢通。( 新華社杭州 執筆屈凌燕 參與采寫張璇、徐昱、馬劍)