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中新網(wǎng)北京12月10日電 (記者 于立霄)天津市副市長尹海林10日在北京透露，目前京濱、京唐兩條城際鐵路所有線路、線位都已經(jīng)確定，今年12月底率先在天津?qū)氎嬲鹃_工，全線開工預(yù)計在明年下半年。

國務(wù)院新聞辦公室10日在此間舉行“京津冀協(xié)同發(fā)展”新聞發(fā)布會，天津市副市長尹海林透露了以上信息。

天津市副市長尹海林介紹，京津冀協(xié)同發(fā)展是一個重大國家戰(zhàn)略，北京至唐山和北京到天津濱海新區(qū)兩條城市鐵路，正在積極推進。北京、河北、天津三個省市也正在密切合作。

尹海林稱，目前，北京至唐山和北京到天津濱海新區(qū)兩條城市鐵路的前期進展順利。目前所有線路、線位都已確定；對個別待確定點位，三個省市正在協(xié)調(diào)。兩條線路預(yù)計今年12月底率先在天津?qū)氎骈_工，全線開工預(yù)計在明年下半年。

尹海林表示，京津冀協(xié)同發(fā)展首要解決交通問題，三地在交通方面最大的問題是單中心、放射狀的交通格局。現(xiàn)在的鐵路建設(shè)都是以北京為中心向外擴散，天津有很多路，但是要去河北省也得先通過北京。這種格局要改變，要把北京的一些不必要的交通功能疏解出去。

尹海林稱，要加強天津和河北省的鐵路建設(shè)，特別是與西部地區(qū)的城市。現(xiàn)在天津到保定的鐵路解決了，但天津到石家莊不是很方便。而天津到承德的鐵路也需要建設(shè)。

尹海林透露，在公路交通方面，京津冀三地的高速公路網(wǎng)基本形成，但是普通公路不夠，很多都要通過高速公路連接。因此要打通“斷頭路”很是重要。(完)