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別怪輿論針對南航，想想當時劇痛中需要幫助的乘客。不發生問題，企業的品牌形象似乎都是光鮮亮麗的，唯美的廣告中，映射出的服務全面而可靠；然而一旦發生問題，暴露出的卻不僅僅是員工個人問題。

近日，乘客張先生在乘坐南航飛機時突發腹內疝并急性腸梗阻，但降落后機組人員和急救人員都不認為將張先生抬下飛機是自己的分內職責，張先生最終只得忍痛自己爬下飛機。

作為空乘人員，為需要幫助的旅客，特別是痛因不明、可能危及生命的旅客，提供一切可能的服務和幫助，也許不僅是職責所在，更是職業道德的體現。可為什么推卸責任成了空乘人員的“本能”，事后南航的道歉信更是擺出了一堆客觀理由，難見誠意。這中間究竟出了什么問題？

員工的不敢作為或“善小不為”，究其根源，在于企業文化的塑造、企業制度設計中就沒有“擔當”二字的體現，不敢兜底。設想，如果企業一貫的經營理念包含“只要不是員工惡意造成的損失，員工履行職責的后果，企業都將為之承擔責任”，員工有了“靠山”，自然就不會有后顧之憂，不會扭曲“本能”。

現實中，企業的經營思維太現實，只記得股東利益、績效考核，跟員工算得清清楚楚，錙銖必較。員工在這樣的企業環境中，“熏”得“精明”、“油滑”。員工“小心別吃虧”，企業“細致別上當”。乍看上去，都是值得慶幸，都好聰明。

但聰明過了，就變成小聰明，變成大毛病，變成了大企業病了。只顧眼前，只顧自己，誰還敢相信這是負責任的企業？誰還敢相信這是要開百年老店？

就在11月23日，恒大奪冠，但卻因胸前廣告的違約陷入輿論猛烈的抨擊；淘寶為很多人提供了創業就業的平臺，但因在假貨侵權問題上表現“惜身”而屢遭詬病；滴滴出行對于司機侵犯乘客權益，最多是取消司機接入平臺的資格，其他危險和維權障礙仍留給乘客面對。是什么讓這些企業，在面對利益與道義的選擇時，疏遠了合作方、背棄了消費者？到底是哪里出了問題？

理想中受人尊敬的企業，應該是誠信、善良、正義、透明的企業，應該是堅守契約精神，維護商譽更甚于利益的企業，應該鼓勵員工的道德文明幫扶行為，應該是和利益受到侵害的用戶共同坐到原告席，控訴不良商家的企業，以此作為真實的企業文化，以此作為企業真正發展壯大的脊梁與支撐。

企業應該記住自己也是民事活動中的“法人”，是社會的一員，不能淡漠了“人性”。不僅要對得起股東，更要有溫度地“處世”。否則，再多的企業形象宣傳和公關投入，最終都抵不過一次“原形畢露”。（文/戚偉）