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團(tuán)友拍攝的救援現(xiàn)場(chǎng)。

北冕號(hào)所屬公司經(jīng)營(yíng)著最豪華的南北極游輪。

團(tuán)友從南冠號(hào)上拍下的救援現(xiàn)場(chǎng)。

原標(biāo)題：南極郵輪海上起火 100多中國(guó)游客棄船后海上漂浮十幾小時(shí)

海上驚心

成都團(tuán)友跨洋短信：打亂行程全力營(yíng)救

19日大早6點(diǎn)過，在成都的繆女士手機(jī)收到短信，頓時(shí)心里一驚。短信是正在南美洲參加民生銀行南極探險(xiǎn)“帝企鵝”游的父親繆德林發(fā)來的。

父親帶來一個(gè)“勁爆”消息：一艘豪華郵輪在福克蘭群島附近海域突發(fā)火災(zāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)起火后被迫棄船。他們的船，接到求救信號(hào)后，趕去進(jìn)行了營(yíng)救。

記者了解到，繆德林參與的此次南極游是由民生銀行發(fā)起組織的一次輕度探險(xiǎn)游，11號(hào)從成都出發(fā)，當(dāng)晚從北京直飛阿根廷布宜諾斯艾利斯后開始南極之旅。旅程的重頭戲是從南極地區(qū)的火地島烏斯懷亞登上郵輪，穿越德雷克海峽一路向南到南極，近距離接觸企鵝。

繆德林全程參與見證了南大西洋海上營(yíng)救。他告訴家人，他們的郵輪接到消息后，打亂原有的安排，趕到事發(fā)海域接近北冕號(hào)。該郵輪因起火棄船，船員和所有游客都轉(zhuǎn)移到救生艇，漂浮在海面上。

同胞暖心

中國(guó)團(tuán)員捐衣襪騰出40房間幫助同胞

“他們?cè)诤Ｉ掀×?0多小時(shí)，精神上、身體上都受到了很大的傷害。”繆德林說，他們的船抵達(dá)后，陸續(xù)將北冕號(hào)船員和游客接上了船，總共營(yíng)救了257名，其中有100多人是中國(guó)游客。

華西都市報(bào)記者聯(lián)系到民生銀行和北京恒眾國(guó)際旅行社，該銀行和旅行社工作人員證實(shí)：“你關(guān)于這個(gè)事件的消息是準(zhǔn)確的。”

257名北冕號(hào)船員、游客上船后，民生銀行專屬南極團(tuán)團(tuán)友發(fā)揮大愛，主動(dòng)幫忙船員進(jìn)行施救。繆德林描述，因?yàn)楹Ｉ戏浅＠洌@些轉(zhuǎn)移來的游客十分疲憊，他第一時(shí)間騰出房間，讓給他們住。

據(jù)旅行社工作人員描述，他們這個(gè)團(tuán)已經(jīng)經(jīng)過幾天大風(fēng)大浪，自己的團(tuán)友已經(jīng)十分疲憊。但面對(duì)這樣的生死瞬間，大家還是主動(dòng)幫助船員進(jìn)行施救，尤其是當(dāng)?shù)弥泵崽?hào)還有30多位50歲以上的中國(guó)同胞沒地方休息時(shí)，團(tuán)員們騰出了40間艙房給失火郵輪上的同胞們休息，還自發(fā)捐出衣襪，從凌晨1點(diǎn)忙到天亮。

家人安心

北冕號(hào)行程取消事故因“起火技術(shù)故障”

19日下午，事發(fā)北冕號(hào)此次行程組織方發(fā)布消息，給所有游客親屬報(bào)平安，并決定取消北冕號(hào)的行程。

這份聲明是由組織方——德邁國(guó)際旅行機(jī)構(gòu)和龐洛郵輪聯(lián)合發(fā)出的。聲明透露，這次團(tuán)隊(duì)是“南極三島”游，北冕號(hào)所有乘客和船員均安全無恙，請(qǐng)團(tuán)友親屬朋友們不用擔(dān)心。事發(fā)情況是：北冕號(hào)位于與客房分隔區(qū)的引擎室內(nèi)發(fā)生了“起火技術(shù)故障”，沒有造成乘客和船員受傷。事發(fā)后，所有乘客已經(jīng)從船上安全疏散，登上了龐洛旗下另一艘離北冕號(hào)最近的郵輪南冠號(hào)（記者注：即成都團(tuán)友所在的營(yíng)救郵輪），抵達(dá)福克蘭首都斯坦利港。“為100%安全起見，船方?jīng)Q定取消北冕號(hào)的行程。現(xiàn)北冕號(hào)停靠在福克蘭群島附近，龐洛郵輪技術(shù)部門已經(jīng)介入調(diào)查此故障發(fā)生的原因，稍后會(huì)對(duì)此發(fā)布具體的信息。”聲明提到。

驚/險(xiǎn)/救/援

阿根廷軍警船先期營(yíng)救艱難

“萬幸不在大浪區(qū)，否則就嚴(yán)重了”

19日晚，營(yíng)救郵輪南冠號(hào)上參與見證救援行動(dòng)的成都市民繆德林發(fā)回消息，講述了救援的更多細(xì)節(jié)。

由于一直在海上，信號(hào)也不是很好，所以前方傳回的信息寥寥。19日傍晚，繆德林發(fā)回消息，透露了更多的細(xì)節(jié)。他說，目前他們兩船的人在一個(gè)郵輪上情況還是可以的，自己所在的這個(gè)南極團(tuán)還是會(huì)按原計(jì)劃12月1日返回阿根廷的烏斯懷亞港，5日回到國(guó)內(nèi)。

北冕號(hào)上有不少中國(guó)游客，來自廣東、上海、江蘇、湖北、四川等多地，該團(tuán)在郵輪出事前已在阿根廷和南極游玩了十多天。他和這批游客交流后得知，在他們郵輪趕去救援前，阿根廷軍警船先到了事發(fā)海域?qū)嵤┚仍仍y度大，救生艇都擦破了，然后又派來了幾架直升機(jī)救援，但每次救不了幾人，而且往返時(shí)間長(zhǎng)。最后還是姐妹船——他所在的南冠號(hào)接到救援信號(hào)后，改變行程，全速趕了七八個(gè)小時(shí)到了北冕號(hào)旁邊，把257人全部安全救到了南冠號(hào)上。

特別提到的是，他還遇到一位謝姓成都老鄉(xiāng)也在北冕號(hào)上。“他們發(fā)生的事情，萬幸是在風(fēng)浪不大的福克蘭島周圍。如果是在大浪區(qū)，問題就嚴(yán)重了。”繆德林說，他想告訴南冠和北冕號(hào)所有游客的國(guó)內(nèi)親朋：“放心，我們將會(huì)按照原計(jì)劃返家！”華西都市報(bào)記者李逢春圖片由受訪者提供

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每年3.5萬人赴南極觀光南極游安全嗎？

行業(yè)數(shù)字顯示，南極游客人數(shù)1990年時(shí)每年不足5000人，現(xiàn)增至大約3.5萬人。資料顯示，南極旅游存在一定危險(xiǎn)性，要克服南極惡劣的環(huán)境和氣溫，南極大量的冰河區(qū)或大片的冰原極可能會(huì)隱藏著危險(xiǎn)，例如：薄冰覆蓋著的冰洞、冰縫；南極屬于干燥地區(qū)，極易于發(fā)生火災(zāi)；還有保暖、防水類物品一定要備全，否則會(huì)有生命危險(xiǎn)。