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環(huán)保部昨日表示，今年的黃標(biāo)車淘汰任務(wù)已進入收官階段，一些省市進度過慢遭到點名，其中，陜西嚴(yán)重滯后，北京淘汰進度也未達到時序要求。

北京淘汰進度未達到時序要求

淘汰黃標(biāo)車是國務(wù)院今年部署的一項重要任務(wù)。隨著接近年終，環(huán)保部近兩個月每個月通報各地完成任務(wù)的進度，提醒各地時間緊迫。

環(huán)保部昨日表示，10月，全國在一個月內(nèi)共淘汰了2005年底前注冊營運的黃標(biāo)車17.18萬輛，這使得今年前10個月全國一共淘汰的黃標(biāo)車車輛累計達到99.52萬輛，占淘汰任務(wù)的85.46%。

根據(jù)環(huán)保部公布的各省市進度，各地進展差異很大。其中，廣西、云南、天津、西藏等4個省份已提前完成年度淘汰任務(wù)，任務(wù)完成量超過100%。湖北、安徽、新疆、遼寧、廣東、吉林等6個省份完成淘汰任務(wù)超過90%。

但也有省市因進度滯后遭環(huán)保部批評，其中，環(huán)保部指陜西省“嚴(yán)重滯后”，僅完成不足三分之一，完成任務(wù)面臨嚴(yán)峻考驗。

此外，湖南、江蘇、寧夏等完成不足70%，山東、北京等淘汰進度也未能達到時序要求。北京的任務(wù)完成進度為70.71%，需要在今年最后的兩個月中完成年度任務(wù)的近30%。

地方未完成年度任務(wù)將被約談

據(jù)了解，現(xiàn)在各地在淘汰黃標(biāo)車和老舊車方面的制度、措施方面各有不同，有的省如山東、河北等地明確由省公安廳牽頭，上海由交通委牽頭，建立了多部門協(xié)調(diào)配合工作機制。北京、上海、山東、浙江、廣東等18個省出臺了黃標(biāo)老舊車的淘汰工作實施方案或補貼政策，有84個地級及以上城市出臺了補貼政策，補貼金額最高達8萬元/輛。

環(huán)保部昨日表示，按照國務(wù)院要求，如果地方未完成年度任務(wù)，環(huán)保部將會同有關(guān)部門對省級人民政府及其相關(guān)部門負責(zé)人進行約談，督促整改。