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中國電信宣布從今年8月1日起，將在部分重點城市率先提供“天翼4G+”網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。那么，本期機智堂就給大家講講電信的天翼4G+是什么。 　　天翼4G+ 　　“天翼4G+”是中國電信利用載波聚合(Carrier Aggregation，簡稱CA)技術(shù)，在該技術(shù)的支持下，移動上網(wǎng)下載速率最高可達(dá)300Mbps(當(dāng)前FDD LTE峰會速率為150Mbps，TD-LTE峰值速率為100Mbps)，上傳速率最高達(dá)50Mbps。 　　載波聚合技術(shù)工作原理 　　載波聚合是LTE-Advanced（LTE長期演進）中的關(guān)鍵技術(shù)，也被稱為4G+或者4.5G，可以把相同或不同頻段下的兩個以上的載波合并為一個信道，成倍提高LTE網(wǎng)絡(luò)的峰值速率。目前，采用三載波聚合技術(shù)理論最高支持450Mbps下行速度。 　　LTE標(biāo)準(zhǔn)最初制定的傳輸最大支持20MHz頻譜帶寬，而LTE-Advanced可以最大支持100MHz的帶寬，不過，很少有運營商能夠獲得那么多連續(xù)的頻譜帶寬。 　　而運營商為了提高LTE網(wǎng)絡(luò)的峰值速率和系統(tǒng)容量，又必須不斷增加傳輸帶寬。載波聚合作為一種增加頻譜帶寬的技術(shù)方案，可以將多個不同的頻段聚合在一起，形成一個更寬的頻譜，這就很方便的解決了頻譜帶寬不夠的問題。

　　載波聚合就像是為高速公路增加行車道 　　通俗的來說，早期的LTE網(wǎng)絡(luò)是單通道高速公路，而載波聚合則可以達(dá)到雙通道甚至三通道四通道，從而大大提升通行率和速度。而中國電信采用的是Cat6標(biāo)準(zhǔn)，利用1.8GHz和2.1GHz兩個不同的頻段實現(xiàn)雙載波技術(shù)，最高可支持300Mbps的下行速率。 　　隨著移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，用戶對于手機移動數(shù)據(jù)的需求出現(xiàn)大幅增長。所以，對于運營商網(wǎng)絡(luò)壓力的越來越高。通過載波聚合技術(shù)，能夠提升LTE網(wǎng)絡(luò)的性能，提升網(wǎng)絡(luò)的用戶承載量和速率，可以讓運營商為用戶提供更高速、更流暢的體驗。 　　在未來4G普及之后，2G/3G等網(wǎng)絡(luò)逐步退出市場，這將會釋放出一些閑置的頻譜資源。面對日益稀缺的頻譜資源，如何利用好現(xiàn)有的資源，成為運營商的共識。而載波聚合就是這一種技術(shù)，可以有效的利用碎片化的頻譜資源。 　　說了那么多載波聚合的好處，那么，我們的手機能夠支持這個技術(shù)沒？目前，高通、MTK、海思等芯片都能夠支持Cat 6載波聚合，終端方面，包括華為、酷派、nubia等品牌已經(jīng)推出支持載波聚合的手機。而中國電信方面也表示，預(yù)計2016年上市的“天翼4G+”手機將超過80款。