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東北地區首條濱海快速鐵路全線按圖試運行
來源:中國新聞網 發布時間:2015-11-09 21:18:58

東北地區首條濱海快速鐵路全線按圖試運行

中國東北地區首條濱海快速鐵路——丹大快速鐵路,9日開始全線按圖試運行 沈殿成 攝

試運行的丹大快速鐵路列車上,服務員做規范服務演示沈殿成攝

中新網丹東11月9日電 (記者 沈殿成)中國東北地區首條濱海快速鐵路——丹大快速鐵路,9日開始全線按圖試運行。當天,記者乘坐該試運行列車從丹東出發抵大連,再折回丹東,進行了全程體驗。

丹大快速鐵路于2010年6月1日正式開工建設,建設里程290.7公里,為雙線電氣化有砟軌道,設計時速200公里。自8月21日開始分段聯調聯試以來,經過軌道、路基、橋梁、通信、信號設備等動態檢測,目前全線具備試運行條件。試運行期間,動車組將進行參數測試、故障模擬及應急演練和按圖行車,通過檢驗各系統在正常與非正常條件下運輸組織的適應性,驗證行車組織方式能否滿足運營要求,通過檢驗設備故障和自然災害條件下的應急處理能力,為正式開通運營提供技術依據。

作為東北地區首條濱海快速鐵路,丹大快速鐵路是規劃建設的東北東部鐵路通道重要組成部分,位于遼東半島、黃海之濱,西起大連市甘井子區,沿海岸線一路向北延伸,止于全國最大邊境城市丹東。平均距海岸線不到10公里,其中杏樹屯站南側的一段線路距海岸線僅有2公里,旅客坐在車上,可欣賞到海濱風光。全線共設19個車站,其中辦理客運車站共15個,分別是大連北、金州、廣寧寺、登沙河、杏樹屯、皮口、城子坦、花園口、莊河北、青堆、大孤山、北井子、東港北、丹東西、丹東。

丹大快速鐵路是以客運為主、兼顧貨運的快速鐵路干線,通過銜接沈丹高鐵和哈大高鐵,形成遼寧中南部鐵路網“大三角”主骨架。丹大快速鐵路建成后,將填補丹東與大連間的鐵路網空白,對促進港口經濟和海鐵聯運快速發展,推動遼寧沿海經濟帶建設,服務東北經濟振興發展都將發揮積極的作用。同時,大連、丹東兩市間交通運輸效率和服務水平也將得到提高。(完)

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