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中國將于7月1日起降低汽車和汽車零部件進口關稅，財政部（財政部）周二宣布。

對于汽車，對135件產品征收25％的關稅，對4件產品征收20％的關稅，這兩項稅率都將降至15％。這些物品包括乘用車和某些卡車。

所有79種汽車零部件的進口關稅將從目前的8-25％降至6％。

“中國保障多邊貿易體制，降低汽車進口關稅是擴大改革開放的重要一步，”財政部說。

削減之后，車輛的平均關稅將分別為13.8％和6％。該部表示，新稅率“符合汽車行業的實際情況”。

中國目前共有178個關稅項目，平均關稅稅率為21.5％。它有97個汽車零部件項目，平均稅率為10.2％。

關稅削減后，中國的汽車進口關稅將低于發展中國家的平均水平。

以9座或更少座位的乘用車為例，關稅將降至15％，而歐盟為9.8％，韓國為8％，印度為60％，巴西為35％。

“中國是否會繼續降低汽車進口關稅取決于汽車行業的競爭力和發展水平，”該部表示。

根據該部的數據，將汽車進口關稅削減到這個程度將有助于供方結構改革和汽車工業的升級，從而帶來更高的質量和效率。

它還將豐富國內市場并滿足更多，更實惠的消費體驗的需求。較低的關稅將增加需求并為經濟帶來活力。

“通過降低這些關稅，全球經濟將會感受到許多積極影響，”中國財政科學研究院院長劉尚喜說。

北京國家會計學院研究員李旭紅表示，減息對貿易自由化非常重要。

據專家介紹，全球汽車公司將在中國市場變得更加活躍，通過貿易和投資，中國可能成為全球最具競爭力的汽車市場之一。

“關稅削減無疑會給中國品牌帶來更大的壓力，但中國不會動搖繼續實施對外開放政策，”中國汽車工業協會副會長董洋說。

董建華表示，國內汽車廠商將加快轉型升級，并不斷加大力度應對競爭。

“對于中國消費者來說，關稅削減帶來的車輛和服務的價格更低，”中國汽車行業協會秘書長徐海東說。

降低關稅旨在增加行業競爭，以提高其質量和效率，并降低汽車價格。

然而，強調關稅只是汽車定價的因素之一，該部稱“價格下跌是否與市場現象有關。”

隨著關稅的降低，汽車進口的增值稅和消費稅將相應減少。

據中國汽車工業協會統計，2017年，中國汽車產量超過2900萬輛，銷售量2888萬輛，分別增長3.2％和3％。

中國在生產和銷售方面九年來一直是世界上最大的汽車市場。去年該國進口了120多萬輛汽車。