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飛翔大道改移地段多處于填方段，自進場開工以來，飽受江西贛州罕見的數月連續降雨、又遇近期高溫酷暑，給原本存在諸多困難的道路改移施工“雪上加霜”，引得各方關注。

原分管架子四隊的項目部常務副經理張忠德、架子四隊技術主管蔡京建等全體建設者們，頂著炎炎烈日，中暑了，喝瓶“藿香正氣水”，嗓子啞了，喝口水，依然要堅守在施工一線緊盯每道關鍵環節。

測量隊幾名20多歲的年輕小伙子，測量工具、水壺、木樁、紅油漆、線繩、草帽等是他們必備的行頭工具，每天穿梭于16.723公里的鐵路線上，常常是早出晚歸，爬高上低，炙烤得嘿呦嘿呦，為了減輕肩上行裝負擔，他們甚至幾個人共用一個水壺。

“苦盡甘來總是春啊”，8月31日0時，在交通標志和工作人員有序指揮引導下，下穿飛翔大道臨時道路改移過渡工程按期實現通車，打破了昌贛高鐵飛翔大道通往贛州西站的咽喉瓶頸。

負責飛翔大道改移工程的技術主管蔡京建情緒有些激動地對筆者說。“不怕施工技術難，就怕連續暴雨、臺風影響、冰雹來襲、高溫酷暑等影響，從3月30日開工到開通，導致工期嚴重滯后，否則開通能再提前至少2個月。”

全力攻克打好攻堅戰

贛州西站，是昌贛鐵路客運專線的終點站，是連接即將開工的贛深鐵路客運專線起點，又是渝長廈、廈昆、成廈、贛韶等諸多高鐵線交匯點，是江西省第二大高鐵客運站，是江西省政府頭號工程，是贛州市各級領導高度關注的重點，贛南老俵期盼的焦點，被昌九城際鐵路股份有限公司確定為重難點控制性工程。

贛州西站，是六公司全體建設者們榮辱與共的代名詞。作為昌贛客專項目的形象工程，面對當前存在的施工進度壓力，公司主管領導審時度勢，充分認識到推進工程建設的危機感與使命感，決定背水一戰，成立以黨委副書記、總經理柴生虎任組長的工作組，2016年7月底進駐昌贛項目蹲點指導工作，幫助項目理清思路，重整旗鼓，上下一致決心徹徹底底打好這次翻身仗，這一仗是為榮譽而戰，為尊嚴而戰。

公司總經理、工作組組長柴生虎多次組織四個架子隊分解細化每個節點、每個環節、每道工序的工作部署，制定節點目標考核獎罰措施，并落實到具體責任人。尤其，重點確定了贛州西站飛翔大道改移等所有節點目標的具體實施方案：一是，增加現場管理人員，把贛州西站暫分為四個區段，實施由“常務副經理主抓全面對外協調，一名副經理對現場施工生產負總責，四個現場隊長、分別配備四名技術人員分段管理”的體系構架;二是，根據施工重點，增加勞務隊數量和人員，充實一線施工力量;三是重點打通飛翔大道改移道路，確保通往贛州西站咽喉的公跨鐵框構施工節點，緊緊圍繞贛州西站制定嚴格的獎罰措施，對制約工期的每道節點目標，細化到每天每時，量化考核，完成節點當日兌現;四是組織各級管理職能部門，對現場存在的問題逐步進行排摸梳理，現場拍板，就地制定切實可行的措施，限期落實;五是在集團公司工會指導下，按照昌九城際鐵路股份有限公司“五高七建”理念，高標準迅速完善并落實現場文明施工及標準化建設。

圖為：六公司總經理柴生虎(左一)到昌贛項目督導。圖中可看到柴總在昌贛”燒烤“模式下，浸濕了衣服，與一線職工一同奮戰在現場。

會議部署重在落實上下功夫。江西贛州高溫 “燒烤”模式并未退去，秋老虎依然光顧，贛州西站建設卻是一片火熱的大干場景。

項目部把 “有思想，有魄力，見行動”的項目管理理念落到實處，公司總經理柴生虎帶領工作組，與項目部人員一道戰斗在施工一線上，想方設法提振精神，鼓舞士氣，發揚項目上場之初 “嗷嗷叫”的團隊戰斗精氣神，以不服輸的“亮劍”精神，決心打好2016年贛州西站攻堅戰。