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編者按：福建海通發展股份有限公司(以下簡稱“海通發展”)將于2023年2月2日首發上會，保薦機構(主承銷商)為中信證券股份有限公司，保薦代表人為許陽、陳拓。

海通發展主要從事國內沿海以及國際遠洋的干散貨運輸業務。該公司本次擬登陸上交所主板，擬公開發行股份不超過5,000萬股，占發行后總股本比例不低于10%，擬募集資金155,000.00萬元，分別用于超靈便型散貨船購置項目、信息化系統建設與升級項目和補充流動資金。

(相關資料圖)

海通發展的控股股東、實際控制人為曾而斌。截至招股說明書簽署日，曾而斌直接持有公司245,431,045股股份，占公司股份表決權的66.0677%；通過福建星海貿易有限公司間接持有公司16,800,000股股份，占公司股份表決權的4.5224%；通過平潭群航投資合伙企業(有限合伙)間接控制公司19,880,000股股份，占公司股份表決權的5.3515%；王愛金為曾而斌配偶的母親，持有公司5,693,380股股份，占公司股份表決權的1.5326%，為曾而斌的一致行動人；曾而斌及其一致行動人合計控制公司287,804,425股股份，占公司表決權的77.4742%。同時，曾而斌任公司董事長，能夠實際控制公司。因此，曾而斌為公司控股股東、實際控制人。

報告期內，海通發展業績波動較大，該公司2020年凈利潤較上年大幅下滑，但2021年營收凈利雙雙飆升。2019年、2020年、2021年和2022年1-6月，海通發展實現營業收入分別為55,773.45萬元、67,887.51萬元、159,818.27萬元和92,472.91萬元，實現歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為10,255.07萬元、6,602.04萬元、51,744.27萬元和29,231.67萬元。

海通發展還屢屢被罰。2019年3月至2022年5月，海通發展及其運營船舶曾受到14次海事行政處罰。

2021年業績飆升

2019年、2020年、2021年和2022年1-6月，海通發展實現營業收入分別為55,773.45萬元、67,887.51萬元、159,818.27萬元和92,472.91萬元，實現凈利潤/歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為10,255.07萬元、6,602.04萬元、51,744.27萬元和29,231.67萬元，實現扣除非經常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤分別為7,203.93萬元、5,132.97萬元、50,376.91萬元和29,312.40萬元。

2019年、2020年、2021年和2022年1-6月，海通發展經營活動產生的現金流量凈額為23,654.26萬元、14,150.30萬元、69,073.94萬元和35,546.51萬元，凈現比分別為2.31、2.14、1.33和1.22；銷售商品、提供勞務收到的現金分別為61,638.19萬元、69,162.99萬元、164,982.39萬元和102,235.27萬元，收現比分別為1.11、1.02、1.03和1.11。

報告期內受到14次行政處罰

招股說明書顯示，報告期內，海通發展及其運營船舶曾受到14次海事行政處罰。

例如，2022年5月13日，海通發展全資孫公司大寧海運有限公司“新海通16”船舶不按照規定記載排污記錄，被新港海事局罰款人民幣12,000元。

2022年5月13日，海通發展“新海通3”船舶未按規定向海事管理機構報告進出港信息，被泰州海事局罰款人民幣8,000元。

2021年6月24日，海通發展“新海通3”船舶未如實記錄污染物處置情況，被滄州海事局罰款人民幣2,000元。