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不久前，江蘇省無錫市江陰臨港氫能產業發展論壇暨重點氫能項目集中簽約儀式舉行。

(資料圖片僅供參考)

為積極穩妥推進碳達峰碳中和，把握氫能產業新機遇，江陰積極順應形勢，在臨港開發區高標準規劃建設氫能產業園，全力推動氫能產業集聚發展，已初步形成了較為完整的氫能產業鏈。據悉，項目落地達產后，江陰市將建成具有全省乃至全國影響力的氫能產業新高地。

“此次氫能產業園的揭牌和項目的集中簽約，充分展現了以臨港為代表的江陰板塊、以遠景為代表的江陰企業，把準氫能風口、矢志創新轉型的信心。”江蘇省無錫市委常委、江陰市委書記許峰說，卡位氫能產業新賽道，是江陰加快產業轉型升級的重要路徑。

去年，無錫市出臺8項全力扶持氫產業發展的政策，為氫能和燃料電池汽車產業布局和創新發展提供了重要支撐。隨后，總規模100億元的遠景紅杉碳中和基金、總規模50億元的國調洪泰新經濟產業基金相繼設立，瞄準了“氫”領域，投資氫能領域領先科技企業，打造氫能技術創新生態。

此次簽約項目涵蓋了氫燃料電池電堆系統及核心零部件、制氫裝備、加氫裝備、氫氣制取和氫能產業合作等氫能產業鏈上的不同環節。

江陰市除了氫能產業基礎優勢，還有應用場景優勢。據江陰臨港開發區招商局相關人士介紹，作為長三角重要的工業和物流城市，江陰港重卡物流車、港口短駁車、叉車超過3000輛；鋼鐵、化工等基礎產業產值巨大，燃油重卡超過2000輛；城市公交車、環衛車超千輛。氫燃料電池車和工業領域用氫的應用場景十分豐富，市場潛力巨大。

近年來，江陰積極推進產業轉型，將發展新能源產業作為構建現代產業體系的重要內容，持續優化完善風、光、氫、儲產業布局，新能源企業梯隊不斷壯大，初步形成了千億元級新能源產業經濟生態圈。

在無錫、江陰兩級政府的大力支持下，江陰臨港開發區全力推動氫能產業發展，并委托國研智庫未來產業研究中心制定了《江陰臨港氫能產業發展規劃（2022年—2030年）》，明確建設集氫燃料電池電堆及核心零部件、制氫加氫裝備、加氫站建設運營于一體的長三角氫能產業示范基地。目標到2025年，初步建成氫能核心產業鏈，氫能產業總產值突破100億元。

“我們在臨港開發區的一期項目已經全部開始投用，基本上能夠達到年產1萬套噴氫系統，二期項目主要布局在整個設備的擴產以及一些產品的升級，初級規劃是兩億元人民幣的投資。”江蘇申氫宸科技有限公司董事長徐楠說。

產業鏈“一盤棋”思維在江陰臨港氫能產業園的規劃圖上清晰可見，整個產業園總規劃面積達千畝，劃分出氫燃料電堆系統總成研發生產區、氫燃料電池核心零部件產業配套區、制氫裝備研發生產區、綜合配套區四大功能區，構建制氫、儲氫、運氫、加氫、用氫一體化的氫能全產業鏈。產業園內集成了不少“小鏈條”上的優秀企業，可以使公司就近找到上下游的合作伙伴，并利用產業園區平臺協同向外推廣產品。

“除了做燃料電池之外，上下游產業鏈上的很多企業也已經明確要來跟我們做一些協同和配套，在核心的研發、生產、制造落地江陰的同時，讓一部分氫能產業在江陰也能夠做到示范應用。”江蘇清能新能源技術股份有限公司總經理張弛說。 （經濟日報記者 薛海燕）