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資本市場在綠色金融領域的探索邁出積極一步。6月28日，國內首批跟蹤中證上海環交所碳中和指數(以下簡稱“碳中和指數”)的ETF產品正式獲批。 易方達基等8家基金公司成為首批“吃螃蟹”者。據了解，易方達碳中和100ETF(認購代碼562993)已于7月4日開始發售，募集期僅有3天，至7月6日截止。

四個維度來看碳中和指數

易方達碳中和100ETF跟蹤的碳中和指數從滬深市場中選取清潔能源、儲能等深度低碳領域中市值較大的，以及火電、鋼鐵等高碳減排領域中潛力較大的100只上市公司證券作為指數樣本，反映滬深市場中對碳中和貢獻較大的上市公司證券的整體表現。

(資料圖)

維度一：用申萬二級行業標準來看(截至5月31日)，碳中和指數全面覆蓋了碳中和受益行業，其中深度低碳領域占比約2/3，覆蓋了新能源車、新能源發電、儲能以及減碳固碳技術等；高碳減排領域占比約1/3，覆蓋鋼鐵、化工、有色金屬以及火電等;這是對碳中和貢獻最大的兩個板塊，也將是最受益的兩個板塊，其中電池板塊占比21%，光伏設備占比17%，電力占比11%。

維度二：從成份股來看(截至5月31日)，該指數的前十大權重股合計占比達43%，其中排在第一位的是寧德時代，權重超過10%；其次為隆基綠能、比亞迪，權重都在5%以上；隨后是紫金礦業、長江電力、東方雨虹、海螺水泥、通威股份、恩捷股份、天齊鋰業，權重都在2%以上，陣容強大。其中 深度低碳方向的個股寧德時代、隆基綠能、比亞迪等新能源產業鏈龍頭，2020年以來股價平均漲幅超300%。高碳減排方向的萬華化學、恒力石化等化工周期行業龍頭，除海螺水泥以外，該領域的權重股自2020年以來的股價平均漲幅超60%。

維度三：從指數歷史表現看，該指數自基期(2017-06-30) 至2022-6-17，累計收益率高達111%，年化收益約17%， 跑贏同期中證環保(10.03%)和環保50(14.54%)，是投資碳中和的優勢工具。

維度四：從板塊分布來看(截至5月31日)，碳中和指數分布在主板、創業板和科創板的指數成份股數量分別為85只、12只和3只。其中，主板成份股權重合計占比82.75%，占據主導地位。從互聯互通機制來看，滬港通和深港通成份股數量分別為41只、47只，合計權重占比超9成。 碳中和指數的多數成份股均為北向資金的潛在流入選擇。

從市值分布來看(截至5月31日)，指數成份股的總市值主要位于100-1000億元區間，數量合計62只，平均市值為891.41億元。其中，1000億元以上的成份股權重合計占比69.36%，100億元以下的成份股權重合計占比不足1%。從寬基成份股來看，屬于滬深300成份股的個股數量近半，合計權重占比約8成。總體來看，碳中和指數偏向大中盤風格，市場流動性較好。

未來投資規模或達140萬億

相比主動型基金，ETF產品具有費率低、交易效率高、跟蹤誤差小、持倉透明等優勢。同時，ETF產品倉位可以滿格配置，充分享受市場上漲、反彈帶來的紅利。

此外和持有個股相比，易方達碳中和100ETF是由100只成份股組成，持倉相對分散，結構更加均衡。既能夠享受行業向上帶來的紅利，又能夠有效分散個股投資風險，優化收益表現，捕捉碳中和大背景下的中長期機遇。

其實在我國確定“雙碳”目標后,碳達峰、碳中和的熱度就居高不下,成為近兩年來資本市場無可爭議的基石主線,隨著減碳持續推進,以及政策對相關領域的大力支持,碳中和主題下的多層次產業鏈,投資機會有望不斷涌現。 中金公司首席策略師、董事總經理王漢鋒預計，到2060年實現碳中和目標，中國的綠色投資可能需要139萬億元，對應到每年大概占GDP總量2%左右。分時間段看，王漢鋒認為，在2021年至2030年，為達到“碳達峰”中國綠色投資年化需求約為每年2.2萬億元。2031年至2060年，為了實現“碳中和”中國綠色投資年化需求約為每年3.9萬億元。分行業來看，王漢鋒指出，為了達到“碳中和”目標，電力行業的綠色投資需求最大，總需求達到67.4萬億元；其次為交通運輸和建筑行業，總需求分別為37.4萬億元和22.3萬億元。

易方達基金指數研究部總經理龐亞平認為，碳中和實現路徑下對應兩大投資主線，值得投資者高度關注：一是從增量角度看，深度低碳領域的投資機會未來空間較大，包括清潔能源及儲能、新能源車、減碳及固碳技術等。二是從存量角度看，傳統高碳轉型企業通過技術改造，逐步向綠色發展轉型的投資機會，如能源供給側的綠色電力、上游周期制造板塊減碳轉型等。