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恒大汽車再次打響“人才保衛(wèi)戰(zhàn)”。9月21日，該公司發(fā)布公告，向公司科研技術(shù)員工等授出32372萬股期權(quán)，相當(dāng)于公司當(dāng)前已發(fā)行股本的3.31%，行權(quán)價(jià)為3.9港元。

值得一提的是，恒大汽車此次期權(quán)激勵(lì)不僅規(guī)模較大，覆蓋范圍也呈現(xiàn)出更下沉、更多元的趨勢，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)領(lǐng)域和關(guān)鍵崗位的全覆蓋。根據(jù)公告，本次期權(quán)激勵(lì)授予人數(shù)合計(jì) 3181 人，其中汽車研發(fā)、工程技術(shù)等專業(yè)人才3075人、占比高達(dá)97%，共獲期權(quán)29738 萬股，核心管理干部106人共獲期權(quán)2634萬股，副總裁級(jí)別以上的非科研技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)干部未授予期權(quán)。

事實(shí)上，派發(fā)期權(quán)等長期激勵(lì)機(jī)制在汽車行業(yè)早已有之，而恒大汽車年內(nèi)兩次向員工推出期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃顯得更加誠意十足。在業(yè)內(nèi)人士看來，通過激勵(lì)計(jì)劃，恒大汽車將技術(shù)精英、管理人員與公司深度綁定，推動(dòng)員工由“打工者”向“合伙人”轉(zhuǎn)變，確保在新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)大競爭力，有利于公司的長遠(yuǎn)發(fā)展。

在一步步夯實(shí)人才優(yōu)勢的同時(shí)，恒大汽車的發(fā)展也漸入佳境。恒馳已完成冬季及夏季測試，并正在廣州、深圳、天津、三亞等城市進(jìn)行路試，量產(chǎn)工作正在穩(wěn)步推進(jìn)中。接下來，恒大汽車還將掀起怎樣的聲浪，不妨拭目以待。 （圖片由恒大集團(tuán)授權(quán)使用）