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為期兩個月的鐵路暑運昨天(8月31日)結束，記者剛剛從國鐵集團了解到，受疫情反彈和持續強降雨天氣的影響，全國鐵路共發送旅客4.62億人次，比去年同期增長1.3%，達到2019年同期的63%。鐵路部門靈活調度，確保了暑運期間旅客平安出行。

7月份，鐵路客流恢復至日常水平的近九成、發送量占整個暑運的67% 。首次服務暑運的京哈高鐵京承段、京雄城際鐵路、銀西高鐵等一批新線客流明顯增加，北京站首次開行沈陽北、吉林、哈爾濱、承德方向高鐵列車，累計發送旅客11萬人。7月下旬，受多地強降雨、臺風“煙花”影響，為確保旅客出行安全，鄭州東站、北京西站連續多日停運始發列車超百趟。

8月份，為配合疫情防控的需要，通過減開客車等方式，降低了人員流動，各地車站對進站旅客100%查驗健康碼，對于重點旅客做好應急處置和移交工作。南寧局實時調整列車開行方案，強化邊境口岸車站關口把控力度，每3小時消毒一次，保證旅客出行安全，同時針對臺風、強降雨等天氣，及時啟動應急預案。

欽州東站副站長 劉思伊：我們及時做好與地方應急辦及交通、醫療等部門的聯動，增加晚點車接駁公交，對突發疾病旅客做好應急救助，全力護航旅客出行安全。

在經受暴雨和疫情的雙重考驗下，鄭州局暑運期間累計發送旅客1462.04萬人，貨物2347.5萬噸，鐵路運輸實現安全有序。蘭州局靈活調整客貨運力，實施“一日一圖”，太原局利用管內大秦、瓦日、侯月線等能源主通道加大電煤保供力度，電煤日均裝車2萬車以上，全國重點電廠及河南電煤需求兌現率達到100%。